🍆 Przeróbka Cng Na Lpg Zafira

13/02/2018 . OPEL ZAFIRA 2006r. 1.6 94 KM Konwersja CNG —> LPG Instalacja: STAG QBOX BASIC Reduktor: AC R02 Wtryskiwacz: AC W03 Zbiornik: 650/200 58L Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! AntyOwik 11 Apr 2011 11:08 8543 #1 11 Apr 2011 11:08 AntyOwik AntyOwik Level 17 #1 11 Apr 2011 11:08 Wiem Panowie, że to raczej w "eksploatacja" powinno być ale tam to zginie. Wszelkie opinie mile widziane, jeśli już był tak temat to proszę o podanie linka i zamknięcie. #2 12 Apr 2011 13:56 AntyOwik AntyOwik Level 17 #2 12 Apr 2011 13:56 Czyli niczego się nie dowiem? #3 12 Apr 2011 19:45 wojtek250590 wojtek250590 Level 20 #4 12 Apr 2011 23:03 AntyOwik AntyOwik Level 17 #4 12 Apr 2011 23:03 Od ciebie to wiadomo, masz przerost ambicji nad formą? Od ciebie tylko bzdury i na dodatek pyszałkowatość niczym nie potwierdzona. Już jesteś z tego znany więc albo daj sobie na luz albo napisz do Gulsona. Ja już mam taki mniej więcej wycinek twojej działalności, chętnie go zapodam moderatorom. #5 06 May 2011 01:30 AntyOwik AntyOwik Level 17 #5 06 May 2011 01:30 A może? Ktoś jednak? Teraz pełne skupienie i... Helpful post #6 06 May 2011 07:01 mercedesik mercedesik Level 26 Helpful post #6 06 May 2011 07:01 Naprawiałem pare razy taką z 2004 roku ogólnie auto jak auto ale silnik słaby jak na tą masę auta(5 osób i nie da sie jechać). No i gaz cng podrożał do ceny lpg a stacji mało. Helpful post #7 06 May 2011 07:02 T5 T5 Admin of Cars group Helpful post #7 06 May 2011 07:02 #8 06 May 2011 07:12 AntyOwik AntyOwik Level 17 #8 06 May 2011 07:12 To miało być kupione ale już chyba entuzjazm przechodzi. Do 2004, wiadomo. #9 06 May 2011 07:25 T5 T5 Admin of Cars group #9 06 May 2011 07:25 W germani jeżdziłem cady na cng-bardzo fajnie robiło się w stacji tankowania do pełna za 7euro i 300km to nowe auto sprawowało się bez zarzutu. Helpful post #10 07 May 2011 01:03 zeimp zeimp Moderator on vacation ... Helpful post #10 07 May 2011 01:03 Tutaj w Norge w 2010 roku robiłem dwa takie w jednym poszła uszczelka głowicy ( plan, nowa uszcz. i auto jeżdzi, rozrząd też nowy ), w drugim natomiast padły pierścienie i straszne spalanie oleju siln. Po wymianie pierścieni (uszczelniacze zaworowe poszły też nowe) i autko jeżdzi. Klient jeżdzi niewiarygodnie dużo, bo w ciągu pół roku nastukał 33tyś. km, ale od remontu wszystko ok. Generalnie większych kłopotów z tymi furami nie ma. Wiadomo jakieś pierdoły zawsze muszą się zdarzyć a robię dużo takich, więc (po mimo, iż opla nie lubię) całkiem całkiem bryka Pozdrawiam. Helpful post #11 09 May 2011 13:04 wopor wopor Level 32 Helpful post #11 09 May 2011 13:04 Witam, przyjacielu mam takie volvo 70 na cng fabrycznie zamontowana ta instalacja, tankowanie troszkie uciązliwe ze względu na mało stacji ale koszt tanku śmieszny 300km za 27zł i to sie mnie podoba , mało tego nie płace za tank hehe tylko razem za gaz domowy ,doliczają do rachunku, reszta to normalna eksploatacja, w Olsztynie tankujesz jest taka stacja, możesz również w domu ale trzeba kupić urządzonko do tanku i gazowniki muszą je zainstalować koszt około 2000zł raczej bez sensu , lepiej na ryby do Norwegii pojechać , ponieważ mam 2,5l silnik to różnicy gaz /benzyna nie widze ponieważ to combi to baniak w bagazniku też za mocno nie przeszkadza, ja jestem zadowolony a żona bardziej bo to ona ujeżdza wilka , powodzenia. #12 24 May 2011 23:11 AntyOwik AntyOwik Level 17
Ahoj, ja mam 110kw, r.v.2011,naj.135tis,z toho mejch 10tis,plnicku CNG 5km od baraku,podle me je to ideal vuz pro rodinu a cestovani, 2osoby se v zadu taky vyspi, spotreba na couracky je 1,4kc na 1km,1,2kc na 1km dalnice,6 kvalt fakt vyhoda, samo vymena prevod oleje a svicek, ted me ceka olej v motoru a pak rozvody jak psali.
Niektóre podzespoły są bowiem ściśle dedykowane i nadają się tylko do jednego rodzaju alternatywnego paliwa, przede wszystkim ze względu na różnice w ciśnieniu przechowywania. Czym różni się instalacja zasilająca silnik gazem ziemnym od tej podającej do komór spalania gaz skroplony? W przystępny sposób postaramy się wyjaśnić to zbiornik CNGNa początek kilka słów na temat samych paliw. CNG, czyli sprężony gaz ziemny, to metan - najprostszy z węglowodorów, o strukturze molekularnej przedstawianej za pomocą wzoru CH4. Pojedyncza cząsteczka tego związku składa się z jednego atomu węgla i czterech atomów wodoru, co przekłada się na efektywne spalanie i minimalną ilość szkodliwych składników w spalinach. LPG to natomiast mieszanina propanu i butanu (o proporcjach zmiennych w zależności pory roku), czyli nieco bardziej złożonych węglowodorów - C3H8 i C4H10 (odpowiednio, trzy atomy węgla i osiem atomów wodoru oraz cztery atomy węgla i dziesięć atomów wodoru w cząsteczce). Takie różnice strukturalne przekładają się na rozbieżności w zakresie właściwości fizykochemicznych - podczas gdy LPG skrapla się już przy ciśnieniu rzędu kilku-kilkunastu barów (z reguły nie mniej niż 5, ale nie więcej niż 17 barów, w zależności od temperatury i kompozycji mieszaniny), CNG nawet przy 200 barach pozostaje gazem, a do jego skroplenia niezbędne okazuje się drastyczne schłodzenie (do -162° C). To zaś narzuca inne podejście w konstruowaniu instalacji zasilania silników samochodowych poszczególnymi paliwami komponentów gazowego napędu w modelu Zafira Tourer CNGZbiornikiCiśnienie przechowywania narzuca przede wszystkim zupełnie inną budowę zbiorników. Podczas gdy do LPG używa się stosunkowo lekkich butli z tłoczonej i spawanej blachy, o grubości ścianek nieprzekraczającej 3 mm i kształcie cylindrycznym lub toroidalnym, pojemniki na CNG wykonuje się w zupełnie innej technologii. Wytwarza się je metodą bezszwową, tzn. z jednego kawałka ciągnionej stali, bez użycia spawów. W ten sposób stają się dużo bardziej wytrzymałe (także dzięki 5-milimetrowym ściankom), co pokazują badania i testy prowadzone przez producentów - poddana próbie hydraulicznej z użyciem ekstremalnie wysokiego ciśnienia butla nie ulega rozerwaniu, lecz „otwiera się” wzdłużnie - powstaje w niej szczelina, przez którą zawartość wydostaje się na zewnątrz i ulatuje w przestrzeń (metan jest lżejszy od powietrza). Panujące w normalnych warunkach roboczych ciśnienie (200-250 barów) także jest czynnikiem podnoszącym bezpieczeństwo eksploatacji, ponieważ w razie awarii zaworu sprężony gaz wydobywa się z taką siłą, że przedostanie się ewentualnego płomienia do wnętrza jest niemożliwe. Kolejne generacje zbiorników CNG powstają z użyciem aluminium, kompozytów i mocnego oplotu z włókna węglowego nasączonego żywicą epoksydową, co przede wszystkim obniża masę własną (66-litrowy stalowy zbiornik gazu ziemnego waży 74 kg - trzykrotnie więcej niż odpowiednik na LPG o podobnej objętości, kompozytowy zaś tylko ok. 20 kg), bez zmian w kwestii bezpieczeństwa (chyba że na lepsze). stalowe butle CNG, z wkręconymi zaworami zespolonymiSkroplenie metanu, pozwalające zresztą oczyścić paliwo z wody i zanieczyszczeń, powoduje, że ciśnienie przechowywania wyraźnie spada, a ilość gazu w stosunku do objętości rośnie, lecz w miarę wzrostu temperatury zewnętrznej zbiornik kriogeniczny, którego zadaniem nie jest chłodzenie, a tylko utrzymanie temperatury -162° C, zaczyna upuszczać zawartość do atmosfery w celu obniżenia ciśnienia do bezpiecznego na zbiornikuPodobnie jak w przypadku LPG, butle CNG są zaopatrzone w zespół zaworów (w formie zespolonej), które zapewniają wygodę i bezpieczeństwo eksploatacji. W skład tego metanowego wielozaworu wchodzą: elektrozawór roboczy (steruje otwarciem i zamknięciem wypływu gazu z butli), ręczny zawór wypływu (serwisowy), jednokierunkowy zawór zwrotny (pozwala na przepływ od zaworu napełniania do środka, ale nie z powrotem), topikowy zawór ogniowy, zawór nadmiernego wypływu (aktywuje się w razie przerwania przewodów doprowadzających paliwo do komory silnika), zawór bezpieczeństwa (po przekroczeniu ciśnienia 300 barów we wnętrzu, stopniowo uwalnia zawartość) i manometr, na podstawie wskazań którego można ocenić pozostałą w zbiorniku zawartość. Część zespołu (zawór nadmiernego wypływu) umieszcza się wewnątrz płaszcza zbiornika, dzięki czemu nawet uszkodzenie czy wręcz urwanie zewnętrznej części układu zaworów nie powoduje gwałtownej utraty CNG pod maską Iveco Daily Natural Power, z widocznymi stalowymi przewodami paliwowymiPrzewody doprowadzająceRóżnice w stosunku do systemów LPG pojawiają się także w kwestii przewodów wiodących ze zbiornika do komory silnikowej, odpowiedzialnych za doprowadzenie paliwa zasilającego jednostkę napędową. Wynikają one ponownie z wartości ciśnień, pod jakimi przechowuje się propan-butan i CNG. Podczas gdy popularny gaz skroplony przesyłany jest w kierunku przodu pojazdu rurkami miedzianymi lub elastycznymi, wykonanymi z tworzyw sztucznych, sprężony gaz ziemny wymaga sztywnych i bardziej wytrzymałych przewodów stalowych. Pamiętajmy, że w drodze z butli do silnika CNG nadal ma ciśnienie kilkukrotnie większe niż LPG, a ewentualne rozszczelnienie miałoby znacznie bardziej gwałtowny przebieg, a więc odporność na działanie czynników zewnętrznych (ale i sił rozpierających od wewnątrz) to bardzo istotna sprężonego gazu ziemnego ND1Regulator ciśnieniaRozbieżności konstrukcyjne w przypadku reduktorów LPG i CNG wynikają nie tylko z ciśnień, ale także stanu skupienia paliwa w zbiorniku. O ile gaz skroplony trzeba rozprężyć (zamienić z ciekłego w lotny) z wykorzystaniem energii cieplnej z układu chłodzenia silnika, w przypadku sprężonego metanu wystarczy obniżyć ciśnienie, bowiem CNG w zbiorniku nie skrapla się i pozostaje gazem. Redukcja ciśnienia jest bardzo wyraźna (z ponad 200 do 1 bara), dlatego przebiega w kilku (2-3) etapach. Ponieważ rozprężanie paliwa powoduje jego gwałtowne oziębienie, także reduktor CNG musi być włączony w obieg wodny jednostki napędowej, jednak może on mieć dużo skromniejsze gabaryty niż odpowiedniki przeznaczone do odparowywania LPG. Reduktor CNG to także ostatni komponent instalacji, który wymaga stalowych przewodów paliwowych, ponieważ to w nim gaz ziemny traci lwią część swojego pierwotnego ciśnienia - pomiędzy nim a listwą wtryskiwaczy są już niskociśnieniowe węże elektroniczny i wtryskiwaczeNa tym etapie poważne różnice w stosunku do systemów gazu skroplonego się kończą. Elektronikę zawiadującą „tłumaczeniem” sygnałów sterownika benzynowego na czasy otwarcia i zamknięcia wtryskiwaczy gazowych produkuje się z reguły w formie uniwersalnej. Ponieważ LPG i CNG mają inne właściwości fizyczne (gęstość, zawartość energii w jednostce objętości), konieczne jest co najwyżej wgranie dwóch wersji oprogramowania, odpowiednio do zastosowanego zamiennika benzyny wybieranych przez montażystę na etapie adaptacji, ale to akurat nie problem. Tym bardziej, że ECU nie jest urządzeniem mechanicznym, a więc żadne zmiany konstrukcyjne nie są potrzebne. Co innego wtryskiwacze, choć i w ich przypadku rozbieżności pomiędzy wersjami do LPG i CNG są minimalne. Budowa pozostaje z reguły identyczna, tyle że w procesie konwersji dobiera się adekwatne do danego rodzaju gazu dysze (o właściwej średnicy) i ciśnienie na wejściu do listwy, by uzyskać pewność, że silnik będzie otrzymywał niezbędną dawkę „pożywienia”. Zasada działania nie zmienia się, choć warunki pracy GlobalNielegalna przejściówka do tankowania CNG przez zawór LPG - zapamiętaj jej wygląd i zapomnij o używaniu jej!Czego to ludzie nie wymyśląJak się okazuje, nie tylko świadomość w zakresie technicznej odmienności instalacji, ale i znajomość podstawowej różnicy między gazem ziemnym a skroplonym bywa na różnym poziomie. Poza tym, w myśl zasady, że najciekawsze historie podsuwa samo życie, a nie literatura sensacyjna czy science fiction, ludzka inwencja potrafi być doprawdy zdumiewająca. Po pierwsze, nieraz zdarzyło nam się słyszeć o przypadkach sprowadzenia z zagranicy auta na CNG, o którym zachwycony okazyjną ceną nabywca myślał, że to model na LPG. Przeróbka instalacji właściwie nie ma sensu (szkoda zachodu, lepiej zdemontować jedną i zamontować od nowa drugą), zaś próba rejestracji kończy się nierzadko koniecznością wymiany zbiorników na nowe (homologacje zagraniczne nie są uznawane w Polsce, nawet pomimo szeroko zakrojonej harmonizacji przepisów wewnątrz Unii Europejskiej, więc łatwiej kupić i zamontować nowe butle niż przechodzić drogę przez mękę próbując uzyskać odpowiednie dopuszczenie). Niektórzy dają sobie spokój i jeżdżą autem z nielegalną, tzn. nie wpisaną w dowód rejestracyjny instalacją, co oczywiście skończy się zatrzymaniem tegoż dowodu przez policjanta podczas wyrywkowej kontroli, a co gorsza powoduje niebezpieczeństwo płynące z braku serwisu (bo jak serwisować coś, co oficjalnie nie istnieje?). Najwięksi „kozacy” usiłują tankować LPG do zbiorników CNG przez domowej roboty złączki i tak jeździć. Choć teoretycznie nie powinno to być możliwe, znamy przypadek kierowcy, który autem na gaz ziemny ze zbiornikiem pełnym propanu-butanu (jednak już z wymienioną butlą) jakimś cudem lub nadludzkim wysiłkiem woli doczłapał się do warsztatu gazowego i poprosił o regulację układu, żeby działał sprawniej. W tę stronę to jeszcze z górki, biada natomiast każdemu, kto spróbowałby do zbiornika i reszty instalacji LPG wpuścić CNG. Poważny nadmiar ciśnienia jest śmiertelnie groźny i może doprowadzić do rozerwania zbiornika, powodując rzeczy już się zdarzały (kilka lat temu w Szwecji), skutkując poważnymi obrażeniami przebywających w pobliżu osób. Sprawcy tych wypadków byli w pełni świadomi tego, co robią (mieli przygotowane specjalne adaptery, dzięki którym udało im się podłączyć pistolety CNG do zaworów tankujących instalacji LPG), choć najwyraźniej nie do końca zdawali sobie sprawę z potencjalnych konsekwencji. Mamy nadzieję, że po lekturze naszego tekstu żaden z naszych czytelników nie popełni tak lekkomyślnej pomyłki, a i w towarzystwie będzie można błysnąć umiejętnością wyjaśnienia „z głowy” różnic między systemami zasilania silników gazami LPG i CNG. Im wyższa ich świadomość, tym lepiej.
przeróbka cng na lpg zafira
Są inne przepisy do przewodów CNG i LPG. Jak sama nazwa wskazuje parownik służy do odparowania LPG. W środku ma też reduktor ciśnienia. A reduktor ciśnienia nie musi nic odparowywać, tylko zredukować ciśnienie, które poza tym jest znacznie wyższe.
A po mojemu w tym przypadku jeżyli było jakieś STAGE 2, które powodowało zmianę danych na tabliczce znamionowej pojazdu i to dość znaczną zmianę, a teraz tego czegoś już nie ma to należy powrócić do stanu sprzed STAGE 2. Oczywiście przy założeniu, że powodem zmian danych na tabliczce instalacja CNG była. Powrócić chociażby z powodu masy własnej i dopuszczalnej masy całkowitej, a tym samym ładowności tejże ASTRY. No bez przesady, żeby koło 700 kilogramów ładowności w osobowym wychodziło! Ja bym jednak pokusił się o badanie dodatkowe na zmiany i opisał co i dlaczego. A na końcu podparł się naszym polskim przepisem: § 2. 1. Wyposażenie pojazdu w instalację nie może naruszać parametrów określonych przez producenta pojazdu, a zwłaszcza dotyczących dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu, jego dopuszczalnych nacisków osi oraz położenia środka masy. Tam o prawie 150 kilogramów się zmieniła, nie mówiąc że instalacja CNG oddziaływała też na zespół pojazdów o jakieś 45 kg. Brak elementów z etapu STAGE 2 równa się brak tabliczki ze STAGE 2, brak kategorii homologacji ze STAGE 2, brak numeru homologacji ze STAGE 2, brak danych technicznych ze STAGE 2. No ja bym tak zrobił przynajmniej i byłoby dobrze. A już na bank kupy by się trzymało z pierwszą tabliczką, na której VIN wydziarano. A nie kurka wodna jak do mnie zawitała Skoda zagadka najprawdopodobniej po zmianach i trza było miętolić sprawę bo nie wiadomo o co kaman. Przyjechała tak jak niżej z tym dowodem i tabliczką znamionową ciężarową i weź to poskładaj... Nie ma co pisać o czepialstwie, obrazie majestatu jaśnie panci, upierdliwości diagnosty bo to znane slogany. Było jak było lecz badanie wynikiem [N] się zakończyło. Pancia dostała instrukcję, że albo dane z dowodu dopasuje do samochodu, no albo dane z samochodu przypasuje do dowodu. I dała rade. Po kilku dniach z nową osobową tabliczką przyjechała i gra gitarra. - Można? - Można! To, że w tym aucie zmiany były kiedyś robione wyszło w praniu przy badaniu.
Beru na vědomí, že v případech a za podmínek stanovených Nařízením mám právo požadovat od správce přístup k mým osobním údajům, jejich opravu nebo výmaz, popřípadě omezení zpracování, právo vznést námitku proti zpracování, jakož i právo na přenositelnost údajů k jinému správci. Beru na vědomí, že mám:
Instalacja gazowa LPG silnik 140KM Opel Zafira B 16 lipca 202024 czerwca 2018 przez admin Przed instalacją LPG warto wykonać zdjęcie abyśmy widzieli różnice – u mnie oprócz tego, że doszła instalacja to zniknęła osłona plusa akumulatora. Instalatorzy uzupełnili także płyn chłodzący ale to dlatego, że musieli wpiąć się w układ chłodzenia. Jak widać miejsca pod maską było sporo na instalację gazową i wszelkie ewentualne naprawy nie będą skomplikowane i … Czytaj dalej
Tematy o lpg sekwencyjna, Toyota YARIS na LPG sekwencyjnym - NIE DZIAŁA NA BENZYNIE, Fiat Punto II 12 MPI 8v jaka instalacja LPG sekwencyjna, Mitsubishi Galant VI - Jaki wybrac silnik aby zalozyc LPG sekwencyjny?, Auto na Holzgas (gaz drzewny) z instalacją LPG sekwencyjną Znaleziono około 37 wyników dla: cng domu Przeróbka CNG na LPG czy to ma sens? Tak jak pisze yaaro. Albo sprężarka i napełnianie w domu ( co podobno nie jest tak do końca legalne) albo mieć nadzieje że stacji CNG będzie szybko przybywać a jak nie to usunięcie instalacji CNG i montaż nowej LPG :) Samochody Początkujący 03 Sie 2010 21:12 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 14613 Zafira CNG - usterki, serwisowanie, spalanie. Witam, przyjacielu mam takie volvo 70 na cng fabrycznie zamontowana ta instalacja, tankowanie troszkie uciązliwe ze względu na mało stacji ale koszt tanku śmieszny 300km za 27zł :D i to sie mnie podoba , mało tego nie płace za tank hehe tylko razem za gaz domowy ,doliczają do rachunku, reszta to normalna... Samochody Mechanika 24 Maj 2011 22:11 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 8543 CNG vs LPG Z tego co słyszałem to butla do CNG aktualnie dostępna tylko walcowa w jednym rozmiarze, a cena 2500Pln /jak usłyszałem to do tej pory niewiem czy dobrze/. Gaz doprowadzony bodajże przewodem stalowym. Inny reduktor. Co do nabijania w domu to podobno 8h, tylko koszt urządzenia 5000$. Podobno jeździ tak... Samochody Archiwum 05 Cze 2005 01:54 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3542 Przeróbka samochodu zasilanego LPG na CNG Po 1: instalacje do CNG sa ciezsze tylko o wage zbiornika na gaz, reszta wazy tyle samo. zbiorniki sa zarowno stalowe jak i kompozytowe(lekkie), ale w polsce te drugie chyba nie sa zgodne z jakimis przepisami. wiec gadanie ze sa "strasznie ciezkie" jest nieporozumieniem... po 2: pompę do tankowania(kompresor)... Samochody Elektryka i elektronika 06 Kwi 2012 14:46 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 19809 kto pomoże przerobić instalacje cng na lpg Nie będie lepiej kupić sobie pompę, zamontować do instalacji gazu ziemnego i tankować w domu? Czytałem, że można kupić taki pompy. Nie są tanie ale będziesz przecież jeżdził za tańsze pieniądze. Pozdrawiam. Samochody Elektryka i elektronika 11 Wrz 2006 12:52 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 13797 Jakie są najlepsze systemy CO i CWU dla domu jednorodzinnego ? CNG to sprężony gaz ziemny, mam nadzieję, że Ty masz zwykły gaz z sieci. Tak tak, mój błąd chodziło mi o nie sprężony gaz ziemny czyli NG, ale też mógłby być LPG... Stąd wynika, że dom twój można zaliczyć do budynków energooszczędnych Też tak mi się wydaje... z relacji sąsiadów wynika że o jakieś... Systemy Grzewcze Użytkowy 18 Lip 2013 21:01 Odpowiedzi: 111 Wyświetleń: 27228 Ciepło i prąd - dwa w jednym, kogeneracja w domu. A do czego wam te kogeneratory w domach ? Takie urządzenie ma sens, tam gdzie nie ma dostępu do energii elektrycznej ! W lesie, na Syberii, Antarktydzie. Cena kWh z sieci jest niższa niż kWh elektrycznej z generatora na LPG czy CNG. Nie licząc ekspolaotacji i obsługi tak złożonego systemu... Panowie... Technika domowa 13 Maj 2022 20:32 Odpowiedzi: 116 Wyświetleń: 50274 VW Transporter silnik w benzynie czy tylko diesel? W temacie części, nie jest tajemnicą, że eksploatacja benzyniaka jest tańsza niż diesla... dziś większość diesli ma turbiny (ich życiorys w autach używanych jest tajemnicą) i nietrwałe systemy zasilania. Silniki TDI są mocniejsze od TD/D ale bardziej awaryjne i paliwożerne. Z innych marek polecam:... Samochody Eksploatacja 04 Kwi 2013 12:04 Odpowiedzi: 60 Wyświetleń: 70285 Samochody z napędem elektrycznym AVE... Sprawiasz, że znów mogę cytować sam siebie... Kilka faktów na dziś czyli gwoździe do spalinowej trumny. 1) Sierpień będzie rekordowym w historii pod względem sprzedazy EV w USA. Pytanie tylko jak bardzo i czy pęknie 10tys "]W lipcu 2013 roku zarejestrowano w Polsce 24 835 nowych samochodów... Samochody Elektryczne 12 Sty 2014 23:37 Odpowiedzi: 3342 Wyświetleń: 383922 Elektromobilność w Polsce. Unia każe produkować samochody na 10 lat i śmieją je nazywać ekologicznymi? CNG też można tankować w domu jednorodzinnym... Tylko uwzględniając koszt zakupu sprężarki, prądu oraz jej eksploatacji trzeba by chyba zdemontować gazomierz, aby była jakakolwiek oszczędność w porównaniu do LPG. Po tym, co... Tematy tygodnia 06 Sty 2018 13:45 Odpowiedzi: 54 Wyświetleń: 4554 Silnik propanowy zasilany wodorem. (at)opel4 – i tak i nie. „Wodór (hydrogen) - uznawany za paliwo przyszłości, przyjazne środowisku - jest na wstępnym etapie rozwoju, a jego zastosowania możemy się spodziewać za 20 - 30 lat” Producenci samochodów, którzy pracują nad modelami samochodów na wodór (BMW, Toyota, Honda,... Ogólny techniczny 16 Lut 2012 20:09 Odpowiedzi: 429 Wyświetleń: 110664 do 20 tys ekonomiczne - co byś wybrał Przed zakupem VW Lupo 3l warto zdać sobie sprawę, ile części jest innych niż w zwykłym Lupo, nawet tylna szyba jest inna. Autor tematu powinien się zdefiniować, czy bardziej pasuje mu malutkie autko typu Lupo, wtedy raczej nie warto nawet gazować przy małych przebiegach, czy większe i bardziej pakowne,... Samochody Eksploatacja 04 Maj 2013 00:54 Odpowiedzi: 46 Wyświetleń: 12399 Samochód rodzinny do 10 tyś zł. Jak nie astra to co? WArto dodać, że jak masz garaż i dom, to własny kompresor CNG zwalnia Cię z akcyzy ;) Całkowity koszt m3 CNG to wówczas nieco ponad 2 zł. Krokodylki ani inni nie sprawdzą przecież w przeciwieństwie do OO i ON jaki gaz masz w butlach bo jak? Niekwestionowaną zaletą Multipli jest jej odporność na korozję.... Samochody Eksploatacja 24 Cze 2013 13:36 Odpowiedzi: 53 Wyświetleń: 20031 Czy taka koncepcja ma szansę zbudować samowystarczalne małe miasto? Witam, mam na imię Radek. Ostatnio zainteresowałem się zasadą działania biogazowni, zrobiłem nawet swoją (taką mini mini- butelka 5 litrów- około 4 litry wsadu). Wczoraj, gdy szukałem informacji o biogazowniach, natknąłem się na stwierdzenia że: -te całe OZE bazują tylko na funduszach unijnych (są... Energia Odnawialna 16 Lut 2021 23:47 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 945 Tankowanie butli gazowej 11 kg Na stacjach paliw płacisz akcyzę. Jeżeli mieszkasz w domu jednorodzinnym opłaca się tobie zamontować zbiornik przydomowy do instalacji grzewczej. Większość instalacji z butli to LPG, a instalacje ziemne to CNG. Wiązania atomowe węgla i wodoru mają różną gęstość atomową co przekłada się na energię potrzebną... Technika domowa 24 Lip 2022 13:28 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 10350 Jak praktycznie wykorzystać wiedzę o ekologicznej energii, wpisz swoje pomysły, zamierzenia, osiągnięcia... Kilka moich impresji na temat alternatywnej energii. Po pierwsze energia jest opodatkowana vat i akcyzą, co powoduje wysoki koszt dla urzytkownika. Po drugie jest w rękach monopolistów ustawiających ceny bez kontroli - od przedwczoraj!!! W jaki sposób... Energia Odnawialna 14 Sie 2012 12:19 Odpowiedzi: 91 Wyświetleń: 18186 Czy mieszać sadzę z weglem? Xantix napisał: Jak dla mnie najważniejsze jest jedno - zakazać handlu mułem i flotem węglowym ewentualnie także miałem. Moim zdaniem właśnie to wszytko jest idiotyzmem i to jest zabieranie się za problem od tyłu. Spalanie węgla i pokrewnych paliw powoduje smog - zabrońmy ogrzewać domy w ten sposób.... Technika domowa 03 Lut 2017 15:35 Odpowiedzi: 71 Wyświetleń: 11124 Ogrzewanie z podziałem na strefy - wygoda plus optymalizacja kosztów W przyszłą zimę na bazie nowych cen gazu, prądu i całej reszty kolega zacznie burzyć i przerabiać, serio, zobaczysz. Wtedy, będzie bardzo, bardzo żałował że nie zaczął już dziś, wszak nowe termiczne okna z 4 szybami są jeszcze w cenach dość przyzwoitych, zgadnij zatem jak przyzwoite będą gdy kilka set... Automatyka domów 03 Sty 2022 13:54 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 225 Tesla wprowadza nowy standard ładowania dla modelu S Twoje fakty jakoś do mnie nie przemawiają.. korki? No właśnie. Spalina stojąc w korku straci paliwo, a EV nie. Rozruch, tak.. większy prąd tak.. ale spalinówka też się musi ruszyć a to też większe zużycie paliwa. Czas ładowania. Tak.. w bloku problem, owszem.. ale czy mieszkając w bloku ciągniesz... Newsy 27 Lis 2011 22:45 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 9002 Gaz ziemny jako alternatywne paliwo czy to możliwe ? Można wykonać, ale to w naszych realiach jest mało oplacalne. Stacji jest mało, zasięg mały, butle duże, przez co traci się bagażnik. Jak dla mnie najlepszym rozwiązaniem jest auto z instalacją fabryczną, gdzie butle są pod podłogą w konstrukcyjnie przewidzianym miejscu i nie ograniczają funkcjonalności... Samochody Eksploatacja 13 Sty 2013 00:34 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1407 Butla 11kg z propanem butanem a gaz ziemny (...) i jeszcze wyjaśnienie do postu z samego początku wątku - CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony do ok. 200 bar gaz ziemny używany głownie do napędu samochodów, autobusów, natomiast gaz ziemny w formie skroplonej to LNG (Liquid Natural Gas). To może mi wytłumaczysz, jak nazywa się gaz,... Systemy Grzewcze Użytkowy 28 Paź 2016 13:37 Odpowiedzi: 60 Wyświetleń: 154043 600 km napędzanym elektrycznie Audi A2 od DBM Energy >>cefaloid Przesadziłeś :D 17-22kWh na elektryka 4-5l na diesla Realniej do tego samochód ładuje się w nocnej taryfie więc lekko można przyjąć Czyli 6-10zl za elektryka i 17-21 za diesla do tego opłaty. No i akumulatory, ale to temat długi jak Wisła ;) Nie przesadziłem. A2 to malutkie... Newsy 31 Paź 2012 21:32 Odpowiedzi: 39 Wyświetleń: 7077 LPG contra GAZ ZIEMNY Morze to nie tu ale mam taki pytanie: czy cng w aucie mona tankować na stacji gdzie napełniają butle CNG(takie do domu, żółte fioletowe:) Najtańsze według TUV Samochody Elektryka i elektronika 17 Lut 2011 12:07 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 5619 Jaki samochód kupić do 5,5tys, czy zbierać do 10tys ? W dzisiejszych czasach na rynku aut jest taki wybór, że nie da się wybrać jednego modelu i uzasadnić, dlaczego ten jeden był "jedynym słusznym" wyborem a nie inny. Po prostu rzecz gustu i potrzeb. Najważniejsze, aby wybór auta do swoich potrzeb dostosować Tak się składa, że zanim nie kupiłem Multipli... Samochody Eksploatacja 28 Sie 2013 07:08 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 10527 Biogazownia domowym sposobem Koszt takiego urządzenia czyni go zupełnie nieopłacalnym, nawet w przemyśle biogazowym stosuje się to wyjątkowo rzadko, wymyśl coś tańszego. Co do kosztów takiej instalacji to hmm... Zależy co się robi, na jaką skalę i w jakim celu. Jeżeli chcemy biogaz wykorzystać do ogrzewania domu to może się... Technika domowa 21 Wrz 2015 19:17 Odpowiedzi: 284 Wyświetleń: 182643 Wybór samochodu - 10-12 tyś zł Kto będzie jeździł 200km aby zatankować :) Jeśli masz w mieście stację a na codzień jeździsz w koło komina, to po co miałbyś jechać 200 km aby zatankować? Mieszkam w mieście, gdzie jest jedna stacja czynna do osiemnastej, od domu mam 15 minut jazdy. Jeżdżę też w trasy na południe - międzytankowanie... Samochody Eksploatacja 16 Sie 2013 11:18 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 4821 Re: Samochody z napędem elektrycznym część 2. AVE... Samochody elektryczne tankuje się w domu..... czas ładowania nie jest wartością krytyczną. No chyba że jesteś poza domem, gdy "bak" się skończy... Po trzecie 15 minutowa przerwa co 200km nie jest krytyczna w sytuacji, gdy wyjeżdżamy rodzinnie 2-5 razy w roku. I tak takie przerwy robię.... Samochody Elektryczne 10 Gru 2016 13:05 Odpowiedzi: 641 Wyświetleń: 56598 Auto na Holzgas (gaz drzewny) z instalacją LPG sekwencyjną A do takiej butli gazowej jaka jest w każdym domu spokojnie spręże holzgas???.... Nie wiem jakie butle są w każdym domu, ja nie mam żadnej :D Ale zapewne chodzi o 11kg butle propan-butan. No niezbyt się do tego nadają, te z którymi ja się spotykałem były na ciśnienia robocze 150-200 Bar. ...a... Samochody Instalacje Gazowe 02 Mar 2015 12:07 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2805 LPG. Czym różni się gaz do samochodów od tego z instalacji domowej? Gaz ziemny (metan) w instalacji samochodowej to CNG warto poczytać do takiej instalacji. PropanButan w instalacji LPG a taki używany w domu różni się tym że ten do LPG ma dodawany jakiś związek podobny do oleju, wiem o tym bo nie raz tankuję butlę od kuchenki na stacji LPG i zauważyłem taką olejistą... Samochody Elektryka i elektronika 02 Sie 2015 11:05 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 43439 Petycja do Ministra Środowiska - jak palić bez dymu Zadajesz cwane pytanie, nacechowane tezą, tak, żeby ośmieszyć próbującego odpowiedzieć. Ja mogę odwrócić pytanie i powiedzieć: Czy wdychanie spalin z kotłów gazowych jest zdrowe? Tam też powstają CO, NOx i SOx a nawet trochę sadzy co na pewno obojętne dla zdrowia nie jest. I co? No nie możesz się... Systemy Grzewcze Użytkowy 31 Lip 2022 07:37 Odpowiedzi: 1285 Wyświetleń: 62748 Samochody elektryczne - inne podejście Od dawna interesuje mnie tematyka samochodu elektrycznego. "Googluje" ,czytam ,oglądam , słucham wywiadów w radio i TV, dyskutuje i przekonuje. Mnie też interesuje ale nikogo do tego nie przekonuje, a wręcz przeciwnie. Ja natomiast jestem również związany z branżą IT z innowacyjnymi technologiami... Samochody Elektryczne 10 Lip 2018 19:19 Odpowiedzi: 68 Wyświetleń: 5232 Żarówki H4 LED homologacja ? Błagam, mówimy o LED H4 homologowanym czyli przystosowanym do lamp H4. Czyli mówimy o czymś co nie istnieje . Też mi się podobały LEDowe lampy więc... zmieniłem samochód na taki który jest w nie wyposażony - proste... i w praktyce powiem, że wcale takie cudowne te LEDy nie są, zwłaszcza w deszczu/śniegu... Samochody Eksploatacja 03 Gru 2020 15:52 Odpowiedzi: 218 Wyświetleń: 57285 Fiat Doblo - Zagadkowa usterka - Nie można ruszyć z miejsca. Witam wszystkich. Mam dość poważny problem z moim autem jakim jest Doblo CNG 2006r. I nie bardzo wiem co to może być. Najprościej rzecz ujmując nie jestem w stanie ruszyć ani do przodu ani do tyłu. Po wrzuceniu biegu i próbie ruszenia słychać ogromny stukot a sam silnik tak podskakuje że aż mi... Samochody Mechanika 14 Lut 2019 08:07 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 1737 Elektrownia jądrowa. Zbudujemy ją wreszcie? Zdecydowanie lepiej zbudować kilkanaście czy kilkadziesiąt tysięcy małych instalacji energetycznych niż jedną "atomówkę". Chodzi o to, że właśnie nie. To jest znacznie droższe! Redukcja kosztów to zawsze jest zwiększenie produkcji w jednym miejscu. Czy z innymi produktami też uważasz że lepiej zbudować... Elektryka po godzinach 11 Sie 2021 05:36 Odpowiedzi: 4253 Wyświetleń: 117042 Detektor gazu ziemnego - natynkowy detektor z wyjściem sterowniczym Witam, Szukam detektora CNG do domu. Chcę, aby miał on wyjście sterujące zaworem do odcięcia gazu. Szukając w Internecie natrafiłem tylko na jeden czujnik który spełnia wymagania- Gazex, ale jest strasznie brzydki- odpada. Pozostałe informują jedynie alarmem o wykryciu stężenia i są częściami ekosytemów... Systemy Alarmowe 29 Sty 2020 21:50 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 837 Akumulacja energii z paneli fotowoltaicznych chce poruszyć temat sposobu akumulacji energi i w innych postaciach. O jakich formach energii myślisz i co później z tego chcesz? Bo "najłatwiej" to magazynować ciepło. Można to zrobić w wielkim buforze gdzie będziesz grzał wodę (prądem, PC, lub kolektorami słonecznymi), można zrobić to samo ale... Energia Odnawialna 13 Lip 2021 16:00 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 2229 Samochody elektryczne. Czy naprawdę są ekologiczne? Czyli elektryk zły, tramwaj też, bo na prąd :-) To może rower? Ale pewnie wynajdziecie, że produkcja opon do rowerów jest bardzo szkodliwa.... Elektryk nie jest zły, ale jego zastosowanie jest obecnie dość mocno ograniczone bo: 1. ładowanie trwa nieakceptowalnie długo, a brak jest możliwości... Elektryka po godzinach 29 Lip 2022 09:48 Odpowiedzi: 5234 Wyświetleń: 151524
Tematy o przeróbki stacji, Przeróbka stacji fdd z komputera do keybordu Yamaha PSR-2700, Przeróbka stacji dyskietek od PC Mitsumi-D359M3 do Amigi., Przeróbka stacji lutowniczej PT 968, Przeróbka stacji dyskietek na USB, stacja 5.25 do atari 130
FOTO1957 Posty: 1 Rejestracja: śr sty 09, 2008 19:06 Lokalizacja: Łódż przeróbka diesla Witam chciałbym przerobić? silnik disla mercedesa 300 na zasilanie gazaem. Może ktoś ma jakieś info: co zrobić, jak zrobić. pozdrawiam JR tigercng Moderator Posty: 1361 Rejestracja: wt lip 24, 2007 20:10 CNG car: Zafira CNG Monovalent Plus 2003' Lokalizacja: W-wa Post autor: tigercng » śr sty 09, 2008 20:49 Osobówki diesla w opłacalny sposób przerobić się nie da. Inna sprawa to np. autobus za np. 400 tys. zł przy okazji generalnego remontu, ale i tu bym się mocno zastanawiał. Lepiej sprzedać i kupić inny z już wykonaną instalacją, najlepiej fabryczną. Grzywa Posty: 19 Rejestracja: czw gru 20, 2007 16:02 Lokalizacja: Kraków Re: przeróbka diesla Post autor: Grzywa » czw sty 10, 2008 11:20 Witam Przeróbka diesla nie jest dobrym i opłacalnym pomysłem jak napisał tigercng . Dodatkowo dobre (uczciwe) firmy zajmujące się przeróbką niechętnie podejmują się zadanie przeróbki diesla na CNG. Pozdrawiam tigercng Moderator Posty: 1361 Rejestracja: wt lip 24, 2007 20:10 CNG car: Zafira CNG Monovalent Plus 2003' Lokalizacja: W-wa Mielec Diesel-Gaz Post autor: tigercng » czw sty 10, 2008 11:36 Znam tylko jedną taką firmę w Polsce, która faktycznie wykonała takie przeróbki w autobusach i śmieciarce, która jeździ po Mielcu. To Mielec Diesel-Gaz. Link podał już kiedyś admin Jak jednak poszperacie trochę w necie na ten temat, to efekty bywały różne. Generalnie przeróbka polega na wyrzuceniu całego zasilania ON (łacznie z wtryskiwaczami) i montażu zapłonu iskrowego (ze świecami) wraz z układem zasilającym CNG. Nie wiem, czy dzisiaj wykonują to jeszcze w ten sposób, czy po prostu wymieniają cały silnik na gazowy, np. MAN lub Iveco. Czytałem jeszcze o rozwiązaniu Boscha domieszkującym gaz ziemny do ON, ale nie wiem, czy ktoś w Polsce próbował to zastosować. Wszystkie te metody dotyczą dużych diesli, stosowanych w kosztownych pojazdach, autobusach i ciężarowych. Ostatnio zmieniony czw sty 10, 2008 11:59 przez tigercng, łącznie zmieniany 1 raz. Grzywa Posty: 19 Rejestracja: czw gru 20, 2007 16:02 Lokalizacja: Kraków Post autor: Grzywa » czw sty 10, 2008 11:41 Witam Przerobienie dieslowskiego busa klasy Mercedes Sprinter lub Iveco Daily jest około 6 razy droższe od przeróbkie takiego samochodu z napędem benzynowym. Pozdrawiam tigercng Moderator Posty: 1361 Rejestracja: wt lip 24, 2007 20:10 CNG car: Zafira CNG Monovalent Plus 2003' Lokalizacja: W-wa Post autor: tigercng » czw sty 10, 2008 12:38 Trafne przykłady, tym bardziej że Sprinter i Daily są produkowane w wersjach z fabryczną instalacją CNG. FOTO, lepiej sprzedaj diesla i kup odpowiednik z CNG. Grzywa Posty: 19 Rejestracja: czw gru 20, 2007 16:02 Lokalizacja: Kraków Post autor: Grzywa » czw sty 10, 2008 12:51 Są produkowane w wersjach CNG, ale na dzień dzisiejszy w Polsce można jeździć tylko Iveco Daily CNG ponieważ Sprinter NGT nie ma homologacji i producent narazie nie ma planów wystąpienia o taki dokument. tigercng Moderator Posty: 1361 Rejestracja: wt lip 24, 2007 20:10 CNG car: Zafira CNG Monovalent Plus 2003' Lokalizacja: W-wa Post autor: tigercng » czw sty 10, 2008 13:05 Sprawa traktowania Polski jak trzeci świat przez producentów aut to zupełnie inna, smutna historia. Podobno Opla CNG nie ma oficjalnie w sprzedaży w Polsce, bo w Niemczech są przekonani, że w Polsce nie ma stacji CNG Nie wiadomo, śmiać się, czy płakać. Indywidualny import nie wymaga homologacji. Kupić u helmutów i jeździć ! Nie wiem też, czy po wejściu Polski do Unii i przy oficjalnym imporcie nadal są wymagane homologacje na pojazdy wyprodukowane w Unii i mające unijne homologacje. Grzywa, czy masz jakieś świeże info w tym zakresie ? Grzywa Posty: 19 Rejestracja: czw gru 20, 2007 16:02 Lokalizacja: Kraków Post autor: Grzywa » czw sty 10, 2008 13:12 Nie wiem dokładnie jak jest z homologacja, ale dealer Mercedesa nie ma w ofercie i nie może sprzedać samochodu CNG. Z informacji jakich mi udzielono wynika, że powodem tego stanu rzeczy jest brak homologacji na nasz kraj. Pozdrawiam tigercng Moderator Posty: 1361 Rejestracja: wt lip 24, 2007 20:10 CNG car: Zafira CNG Monovalent Plus 2003' Lokalizacja: W-wa Post autor: tigercng » czw sty 10, 2008 13:25 Jeżeli to świeża informacja, to należy uznać, że tak jest. Swoją drogą ciekawe, jak długo jeszcze będziemy w Unii tylko "jedną nogą". Jasiu Posty: 9 Rejestracja: ndz lut 24, 2008 14:10 Lokalizacja: Poznań Post autor: Jasiu » ndz lut 24, 2008 14:50 Przedwczoraj dzwoniłem do dealera Fiata czy mają w ofercie Ducato na CNG - odpowiedź taka sama nie ma homologacji na silniki benzynowe a tym samym na CNG i sprzedają tylko jakieś małe auto chyba Doblo o ile się nie mylę ale nie jestem pewien Grzywa Posty: 19 Rejestracja: czw gru 20, 2007 16:02 Lokalizacja: Kraków Post autor: Grzywa » wt lut 26, 2008 10:32 Witam Interesujące jest to, że Iveco nie mając gwarancji rynku CNG wprowadza swój model na Polskę, a takie firmy jak Mercedes czy fiat nie są zainteresowane powiększeniem swojej oferty. Wróć do „Problemy w użytkowaniu CNG” Przejdź do Ważne ogłoszenia ↳ Wydarzenia związane z działalnością ↳ Ważne ogłoszenia i dyskusje o rynku CNG w Polsce Samochody osobowe zasilane CNG ↳ Fiat ↳ Mercedes-Benz ↳ Opel ↳ Volvo ↳ VW - grupa VAG - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen ↳ Francuskie | Citroen, Peugeot, Renault ↳ Lancia ↳ Pozostałe marki ↳ Samochody osobowe gazodiesel CNG Samochody użytkowe do 3,5t zasilane CNG ↳ Fiat ↳ Iveco ↳ Mercedes-Benz ↳ Opel ↳ Volkswagen ↳ Pozostałe marki ↳ Samochody dostawcze gazodiesel CNG Samochody użytkowe powyżej 3,5 t zasilane CNG i inne ↳ Pojazdy komunikacji miejskiej i autobusy ↳ Pojazdy ciężarowe i dostawcze powyżej 3,5 t ↳ Pojazdy specjalistyczne ↳ Jednoślady na CNG! ↳ Samochody ciężarowe i autobusy gazodiesel CNG Serwisy CNG, przeglądy i inne problemy techniczne ↳ Problemy w użytkowaniu CNG ↳ Serwisy specjalizujące się w CNG ↳ Legalizacja zbiorników w TDT Zbiorniki CNG/LNG Sport ↳ VW CNG-Powered Scirocco Cup ↳ Sporty motorowe Stacje CNG ↳ Stacje CNG w Polsce ↳ Stacje CNG w Europie ↳ Przydomowe stacje CNG Publikacje na temat CNG ↳ Publikacje Gerarda Bartłomiejczyka ↳ Publikacje w mediach / internecie LNG, wodór, inne paliwa ↳ Pojazdy na LNG ↳ Stacje LNG ↳ Inne paliwa - wodór, elektryczne, itp. Społeczność użytkowników CNG ↳ Dyskusje i wiadomości ogólne ↳ Organizacja techniczna ↳ Prace naukowe na temat CNG ↳ Sprzedam/Kupię/Zamienię ↳ Pogadajmy o wszystkim i o niczym ↳ Oferty i rabaty dla użytkowników portalu Inne wersje językowe | Other language versions ↳ English Language Version ↳ CNG Stations at Poland ↳ Deutschen Version
CDCV - Canister Drain Cut Valve. CDI - Capacitor Discharge Ignition. CDI - Common Rail Direct (Diesel) Injection. CDM - Calibration Data Manager. CDM - Control and Diagnostic Module. CDP - Compact Disc Player. CDR - Crankcase Depression Regulator Valve. CDS - Computer Diagnostic System. CDS - Crankshaft Delay Sensor. Widok: Lista Galeria Wszystkie 21 Prywatne 2 Firmowe 19 Wszystkie ogłoszenia Używane samochody, motocykle, części, akcesoria sprzedam - - opel zafira cng Samochody osobowe 5 Samochody osobowe 5 Części samochodowe 16 Części samochodowe 16 Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 21 ogłoszeń Znaleziono 21 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! LISTWA WTRYSKOWA PALIWA Opel zafira b cng Części samochodowe » Osobowe 150 zł Wysogotowo wczoraj 20:36 KOLEKTOR SSĄCY 55564544 opel zafira b t cng Części samochodowe » Osobowe 199 zł Wysogotowo wczoraj 20:34 Opel Zafira Tourer Turbo benzyna + CNG 2013 // 7 osobowy // skóra Samochody osobowe » Opel 18 990 zł Kraków, Czyżyny wczoraj 16:25 Opel Zafira Turbo Elective 150KM CNG 7 Osobowy Bluetooth Tempomat Idealny Samochody osobowe » Opel 36 900 zł Do negocjacji Czułówek wczoraj 10:07 Tłumik KOŃCOWY OPEL Zafira A (T98) CNG F75 Części samochodowe » Osobowe 400 zł Rybnik 31 lip Turbina Opel Zafira TOURER C CNG 150 KM 110 kw Części samochodowe » Osobowe 600 zł Radom 31 lip ŁOŻYSKO PIASTY OPEL ZAFIRA B A05 CNG Części samochodowe » Osobowe 181,69 zł Sosnowiec 31 lip Opel Zafira 1,6 Essentia CNG/PB Samochody osobowe » Opel 24 000 zł Do negocjacji Kielce 30 lip NOWY Alternator Opel Astra H Corsa D Zafira B CNG T Części samochodowe » Osobowe 350 zł Do negocjacji Łomianki 30 lip Opel Zafira Opel Zafira Tourer Turbo // 7 osobowy // skóra // zamiana! Samochody osobowe » Opel 19 990 zł Do negocjacji Kraków, Dębniki 29 lip Opel Zafira B 1,6 16V zestaw do odpalenia CNG Części samochodowe » Osobowe 1 000 zł Do negocjacji Jędrzejów 28 lip OPEL ZAFIRA CNG 401575950 b16xnt kompresor kl Części samochodowe » Osobowe 320 zł Kraków, Nowa Huta 27 lip Reduktor opel Zafira B cng Części samochodowe » Pozostałe 200 zł Do negocjacji Kożuchów 27 lip Koło dwumasowe z gwarancją Opel Zafira B Tourer C CNG Turbo 150KM Części samochodowe » Osobowe 700 zł Warszawa, Targówek 26 lip wtrysk cng opel zafira B 1,6 turbo 0280158822 Części samochodowe » Osobowe 150 zł Gliwice, Trynek 26 lip Przepustnica powietrza OPEL ASTRA COMBO CORSA VECTRA MERIVA ZAFIRA Części samochodowe » Osobowe 450 zł Rybnik 25 lip Opel zafira B przeróbka cng bak zbiornik instalacja komplet Części samochodowe » Osobowe 450 zł Tuszyn 24 lip OPEL zafira A astra G 1,6 CNG silnik kompletny Z16YNG 1598cc 97KM/71kW Części samochodowe » Osobowe 1 500 zł Bydgoszcz 23 lip Skrzynia Biegów M32 Opel Zafira B CNG TURBO Opel Vectra C CDTI Części samochodowe » Osobowe 1 600 zł Bytom Odrzański 22 lip Sterownik Opel Zafira B CNG Części samochodowe » Osobowe 1 200 zł Sanok 14 lip Opel Zafira C 2012r Benzyna Gaz 150KM Cosmo 7-osobowy Samochody osobowe » Opel 34 900 zł Do negocjacji Somonino 12 lip Czy chcesz zapisać aktualne kryteria wyszukiwania? Zapisz wyszukiwanie Zobacz zapisane Zafira Klub Polska - forum dyskusyjne społeczności oraz użytkowników Wymiana świec Zafira c 1.4t lpg. Silnik (ON, PB, LPG, CNG), układ przeniesienia napędu
Witam,Zerkając na tytuł tematu chyba się wstrzeliłem w czasie ze swoim się z zamiarem zakupu VW Tourana z silnikiem 2,0 czyli wersja ECOFUEL (109KM). Z tego co wyczytałem to samochód ten opuszczał fabrykę z fabryczną instalacją CNG. By nie mieć takiego problemu jak autor tematu – słaba dostępność stacji z CNG – od razu pomyślałem o tym czy da się przerobić instalację CNG na oferty na allegro z instalacją na LPG więc zadzwoniłem do osoby sprzedający taki egzemplarz, odpytać jak to się stało, że ma LPG skoro w tym aucie jest fabryczne powiedział, że ma znajomy warsztat, który zmienia mu instalację i w miejsce butli CNG wstawia butle LPG i coś tam jeszcze zmienia w instalacji. Mam nieco więcej pytań odnośnie tego auta więc będę wdzięczny za Wasza pomoc i udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania:1. Jak wygląda sprawa ze zbiornikami paliwa i gazu w tym aucie? Słyszałem, że zbiornik z paliwem jest w tym modelu dużo mniejszy (kilkanaście litrów) bo jest zbiornik gazu. Jakiej pojemności zbiornik gazu jest w tych modelach?2. Tak jak kolega pytam czy taka zmiana na LPG nie wpłynie jakoś negatywnie na żywotność tego silnika?3. Czy coś z instalacji CNG można wykorzystać czy trzeba wymienić zupełnie instalacje na nową LPG?4. Na co zwrócić uwagę przy zakupie tego modelu, czy ma jakieś wady To pytanie już z ciekawości: Jak to jest, że w nowszych modelach z silnikiem 1,4TSI (150KM) również montują instalacje CNG. … z tego co ja wiem to do silników z bezpośrednim wtryskiem nie ma sensu montowania instalacji bo silniki te wymagają tymczasowego zasilania paliwem PB co średnio się opłaca bo auto musi ok 50% czasu być zasilane benzyną. Czy rzeczywiście tez tak jest w tych nowszych Touranach z silnikiem 1,4 TSI 150KM?Z góry dziękuję za pomoc i Śr lis 23, 2016 21:04 --... przykra cisza ... Chyba coś niezbyt wiele dowiem się o tym autku ...W międzyczasie doczytałem jakiś inny temat, gdzie ktoś wspomina o możliwości o możliwości przerobienia na LPG ale trzeba poszukać kogoś kto specjalizuje się w takich rzeczach, bo wówczas możliwie nie poniszczy auta przy demontażu instalacji CNG, zainstaluje LPG możliwie bezinwazyjnie w miejsce CNG, wykorzystując bez większych cięć i wierceń chociażby miejsca po zbiornikach jest to, że podobno po demontażu instalacji CNG auto odchudza się o około 300kg !! ... więc ciekawe czy auto się jakoś dziwnie nie dźwignie i co z zachowaniem auta jak taki ubytek masy mu się zafunduje ...
Fabrycznie jeździ na CNG. Chcę je przerobić na LPG. Z tego co rozumiem, to jest to silnik diesla przerobiony na benzynę i CNG. Auto ma ograniczenie prędkości do 90 km/h gdy jedzie na benzynie. Byłem w warsztacie aby przerobić je na LPG, ale pojawiły się problemy. Auto na LPG będzie jechać max 90 km/h bo nie da się usunąć blokady.

fot. OpelMasz taką Zafirę na CNG? Sprawdź, czy Twojego egzemplarza nie dotyczy akcja serwisowaRzecz dotyczy Opla Zafiry Tourer (Zafiry C według wewnętrznej nomenklatury Opla) z roczników 2012-2014, a konkretnie jego wersji zasilanej sprężonym gazem ziemnym. Ze względu na nikłą popularność tego rodzaju napędu w naszym kraju, General Motors Poland wezwie do serwisów właścicieli jedynie jedenastu kompaktowych vanów. Na stronie Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów zainteresowani znajdą numery VIN pojazdów, których dotyczy akcja. A dlaczego właściwie Zafira kwalifikuje się do naprawy?Chodzi o potencjalną usterkę zaworu napełniania zbiornika CNG, która może prowadzić do powstania nieszczelności i wycieku gazu do atmosfery (metan jest lżejszy od powietrza, nie ma więc ryzyka jego zalegania w zagłębieniach terenu czy studzienkach kanalizacyjnych). Oczywiście wcale nie jest powiedziane, że wszystkie lub którakolwiek z Zafir objętych kampanią w Polsce ma taką usterkę – być może nie ujawniła się ona w żadnym egzemplarzu sprzedanym na naszym rynku, ale dla pewności warto skorzystać z zaproszenia i odwiedzić serwis. Przedstawiciele Opla wyślą klientom, których dotyczy akcja, stosowne powiadomienia.

Procházka Evžen Předmět: RE: Opel Zafira B 1.6 CNG 69kW 11/2006. Dobrý den, požadavek na pravidelnou vizuální kontrolu CNG nádrží nejdéle po každých 48 měsících vychází z předpisu EHK 110. V případě že se jedná o tovární přestavbu provede kontrolu servis Opel nebo se můžete obrátit na servis, který má Ze świata motoryzacji Czas na gaz (ziemny) Zasilanie pojazdów gazem CNG Gazeta Wyborcza - Wysokie Obroty - czwartek 21 grudnia 2006 Z Warszawy do Częstochowy za 20 zł, i to w 4 osoby! To nie żart ani też reklama "taniego" przewoźnika. To koszt paliwa zużytego przez Renault Kangoo przystosowane do napędu CNG, czyli sprężonym gazem ziemnym. Takim samym, jakiego używamy do gotowania wody na herbatę. Unijni eksperci szacują, że w 2020 roku co piąty (!) samochód jeżdżący po europejskich drogach będzie zasilany paliwami alternatywnymi, z czego połowę stanowić mają auta zasilane CNG, a reszta - po 5 % - przypadać ma na wodór i biopaliwa. Oznacza to, że za 15 lat w Unii będzie aż 24 mln. pojazdów na CNG, a w Polsce - proporcjonalnie - ok. 2 mln. Paliwo Skąd takie zainteresowanie sprężonym metanem? Przede wszystkim z powodu ceny. W starych krajach UE jest on tańszy średnio o połowę, w Polsce cena 1 Nm3 (odpowiada energetycznie 11 benzyny) to zaledwie jedna trzecia ceny benzyny. O ekonomicznych zaletach CNG przekonać się można porównując koszty eksploatacji Fiata Multipli w trzech wersjach paliwowych. W obliczeniach uwzględniliśmy wyższą o 10-15 % cenę samochodów fabrycznie przystosowanych do zasilania sprężonym metanem (tabela 1). Przyczyną zainteresowania gazem ziemnym jako paliwem samochodowym jest nie tylko cena, ale też... ekologia. Sprężony metan jest zdecydowanie “czystszym" paliwem od tradycyjnego: w wyniku spalania powstaje mniej CO2, CO, N0x, a zwłaszcza rakotwórczych cząsteczek stałych - sadzy. Ze znanych paliw bardziej ekologiczny jest tylko wodór. W dodatku CNG ma wysoką wartość energetyczną: 1 kg gazu ziemnego zastępuje 1,31itra oleju napędowego lub 1,51itra benzyny. Bezpieczeństwo Wbrew panującym u nas opiniom CNG jest najbezpieczniejszym paliwem wykorzystywanym do napędu pojazdów. Wynika to głównie z wysokiej temperatury zapłonu wynoszącej 650 °C (wyraźnie wyższa niż np. benzyny). Ta zaleta w połączeniu z wąskim przedziałem palności w mieszance z powietrzem oraz dużą lotnością sprawia, że auta na CNG są bezpieczniejsze w użytkowaniu od pojazdów na benzynę czy LPG. Dlatego bez ograniczeń mogą korzystać z parkingów podziemnych czy promów. Kultura pracy silnika Korzystną własnością CNG jest jego wysoka, bo wynosząca aż 130, liczba oktanowa (w najlepszych benzynach dochodzi do 100). Tak duża odporność na spalanie detonacyjne pozwoliła konstruktorom na wyraźne podniesienie stopnia sprężania. Dla przykładu w Oplu Astra Caravan CNG wynosi on 12,5:1. Dzięki temu cięższe (z racji zamontowanych zbiorników gazu) auto może rozpędzać się do 100 km/h w 14,5 s i osiągać 177 km/h. Zasoby O ile złoża ropy oceniane są na 50 lat, o tyle złoża gazu powinny zaspokoić trzykrotnie dłuższą eksploatację. W wielu krajach pojazdów na ziemny sprężony gaz (określanych skrótem NGV od Natural Gas Vehicles) przybywa bardzo szybko. W Argentynie - światowym liderze aut napędzanych CNG - aż 15-20 tys. miesięcznie, choć głównie są to przerobione na gaz benzynówki. W latach 2002-04 liczba pojazdów na CNG wzrosła na świecie z 1,5 min do ok. 3,9 min. Takiej dynamiki (160 %) nie odnotowano w żadnego innej kategorii pojazdów zwłaszcza że przypadła na okres stagnacji w przemyśle motoryzacyjnym. Pomogły zachęty ze strony niektórych rządów. Np. w USA nabywców aut napędzanych gazem i inwestorów budujących stacje tankowania LPG i CNG skusiły wciąż obowiązujące znaczne ulgi podatkowe. Jednak największymi entuzjastami metanu jako paliwa wciąż są kierowcy z Ameryki Południowej i Azji (prawie 3 miliony aut). To wystarczy, by wszystkie znaczące fabryki (Mercedes, Volvo, Ford, Fiat, Volkswagen. Honda czy Opel) wzbogaciły ofertę o auta na CNG. W Europie dostępnych jest ich już w sumie ponad 50. Prawie wszyscy producenci autobusów produkują wersje zasilane tym paliwem. Co więcej, auta na metan zdobywają nagrody, wygrywając konkurencję z konwencjonalnymi autami (patrz Zafira CNG). Po naszych drogach jeździ nie więcej niż 250 pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym, a więc 12 razy mniej niż w latach 50. W tej liczbie jest 38 autobusów, a resztę stanowią auta osobowe i dostawcze. Nie jest to wiele, zważywszy na to, że zaliczamy się do potentatów w klasie samochodów na LPG. Przyczyną jest przede wszystkim brak stacji tankowania, co po części wynika z wysokich kosztów ich budowy, a po części ze znikomej liczby odbiorców. Dziś w Polsce takich stacji jest nie więcej niż 20 (w latach 50. było 17). Z kolei kłopoty z zatankowaniem metanu ograniczają popularność aut CNG i kółko się zamyka. Do tego dochodzą mity na temat niebezpieczeństwa, np. podczas kolizji tak zasilanym autem. Jednak niezaprzeczalne zalety sprężonego gazu ziemnego jako paliwa (cena, ekologia) wymuszą jego popularyzację. Coraz więcej firm instalatorskich wprowadza do swoich ofert adaptację samochodów do zasilania metanem. Jedną z takich prób jest przeróbka Renault Kangoo dokonana przez Elpi-gaz z Gdańska (tabela 2). Ile to kosztuje? Zależnie od urządzenia i materiału na zbiornik (stal czy kompozyty) koszt przystosowania auta wynosi od 5 do 8 tys. zł i jest wyższy o około 2 tys. niż w przypadku aparatury LPG. Różnica wynika z dużo wyższego ciśnienia roboczego w układzie CNG. Cały system dzieli się na dwie części: wysokociśnieniową - 200 atm (zbiornik, przewody, reduktor) oraz niskociśnieniową -10 atm (sterowniki, wtryskiwacze gazu). Instalacja zwraca się (w przypadku opisanego niżej Kangoo przy średniej cenie metanu 1,7 zl/Nm3 i średniej cenie benzyny LO 95 3,9 zł/l) już po 49 tys. km czyli po nieco więcej niż dwóch latach średniej eksploatacji auta. Jak widać, CNG może być korzystną inwestycją. Silnik startuje na benzynie. Po paru sekundach następuje automatyczne przełączenie na gaz. Specjalny regulator stukrotnie obniża jego ciśnienie. Potem następuje odmierzenie optymalnej dawki paliwa, podanie jej do rur ssących i zassanie wraz z powietrzem do cylindrów. Osiągi? Nieznacznie ustępują benzynowym odpowiednikom. Różnica nie przekracza zwykle 10 proc. i jest trudna do zauważenia w codziennej eksploatacji. Jedną z przyczyn jest nieco większa masa własna aut zasilanych CNG (w przypadku Astry Caravan o 65kg). Auto serwisuje się co roku, zaś jego zbiornik gazu kontroluje się raz na kilka lat (w zależności od materiału od 3 do 10). Autor artykułu: Ryszard Cydejko, war Włodzimierz Kleniewski Rzecznik Prasowy Mazowieckiej Spółki Gazownictwa Auta napędzane CNG mogą być tankowane w Warszawie przy ul. Kasprzaka 25. Cena gazu brutto za 1 metr sześcienny wynosi 1,72 zł. Czas tankowania pojazdu sprężonym gazem ziemnym nie odbiega od czasu tankowania paliwami płynnymi i zwykle nie przekracza pięciu minut. Ze stacji korzystają samochody osobowe i dostawcze bez wyraźnej przewagi liczbowej jednych nad drugimi. Tankują tu też autobusy. Liczba klientów w ostatnich miesiącach znacznie się zwiększyła. CNG w pigułce Skrót pochodzi od Compressed Natural Gas. 98 proc. jego zawartości stanowi metan. Rosnące ceny paliw płynnych sprawiły, że obecnie jest tańszy od benzyny, oleju napędowego oraz propanu butanu (Liquified Petroleum Gas). Czym różni się CNG od LPG zwanego też autogazem? Przede wszystkim stanem skupienia. LPG skrapla się w temperaturze pokojowej i już przy ciśnieniu rzędu trzech bar. CNG przechowywany standardowo w zbiornikach pod ciśnieniem 200 bar nawet wtedy pozostaje gazem. Druga młodość CNG Oto przykład, jak stary pomysł po latach przeżywa drugą młodość. Silniki gazowe wynaleziono przed ponad wiekiem, ale szerszego wykorzystania doczekały się dopiero w latach 30. ubiegłego wieku we Włoszech. W Polsce w latach 50. jeździło (zwłaszcza na południu kraju) takich samochodów ponad trzy tysiące, głównie ciężarowych, które mogły wówczas tankować w 17 stacjach. Obfitość benzyny w latach 60. sprawiła, że metan jako paliwo samochodowe został niemal zapomniany. Dopiero ostatnie kłopoty z ropą naftową, upowszechnienie wtrysku wielopunktowego i materiałów kompozytowych (z których powstają wysokociśnieniowe zbiorniki) pozwoliły mu na powrót. Krzysztof Kozieńcow Użytkownik Renault Kangoo zasilanego CNG Sprężony gaz ziemny tankuję od sześciu miesięcy do mojego służbowego Renault Kangoo - to auto “trójpaliwowe" przygotowane przez firmę Elpi-gaz. Mogę nim jeździć, korzystając z LPG, CNG, no i oczywiście benzyny. Jestem przyzwyczajony do gazu, bo wcześniej korzystałem z instalacji LPG. Jazda na “metanie" nie różni się niczym od jazdy na LPG, oczywiście z wyjątkiem kosztów. Oszczędności są wymierne. Tankując za 20 zł, mogę przejechać 250 km, jeżeli zatankuję LPG za tę samą kwotę, przejadę tylko 140 km o benzynie już nie wspominam. Zespół Szkół Samochodowych w Bydgoszczy jako jedyna szkoła samochodowa w Polsce jest członkiem Grupy Inicjatywnej Zasilania Pojazdów Sprężonym Gazem Ziemnym CNG, która istnieje przy Pomorskiej Spółce Gazowniczej w Gdańsku. W dniu 15 grudnia 2006 roku pod patronatem Spółki została uroczyście otwarta kolejna stacja tankowania CNG w Słupsku. Warto zaznaczyć, że również w Bydgoszczy, na terenie Zakładu Gazowniczego przy ul. Jagiellońskiej istnieje i jest czynna stacja tankowania CNG. Na razie korzystają z niej głównie samochody służbowe gazowni, ale wkrótce może inni amatorzy taniego jeżdżenia, kto wie?... Przyp. webmastera. CNG is Compressed Natural Gas, which is mainly methane compressed at a pressure of 200 to 248 bars. LPG is Liquefied Petroleum Gas, a mixture of propane and butane liquefied at 15 °C and a pressure of 1.7 - 7.5 bar. Some variants of LPG are primarily propane so LPG is often colloquially called propane. CNG is cheaper and cleaner, but LPG has a Witam ! Eksploatuję vw touran ecofuel od 1,5 roku. Do tej pory byłem zadowolony ,ale nie przewidziałem, że będzie problem z jedyną stacją w Poznaniu. Od prawie dwóch miesięcy nie ma pełnego ciśnienia na stacji. Masakra ,co dwa dni trzeba się meldować po 10-12m3. Bardzo mi przykro z tego powodu ,ale zacząłem myśleć o wymianie CNG na LPG. Wiem ,że to problem, ale w Krakowie jest firma, która specjalizuję się w takich przeróbkach ( przerabiają głównie Zafiry, ale robili już tourany, caddy i inne) Mam pytanko czy ktoś spotkał się już ze "szczęśliwą" przeróbką tego typu w vw touranie ? V roce 2021 „padlo“ na dopravu rekordních 97,1 milionu metrů krychlových. Zájem u motoristů zaznamenal zemní plyn s příměsí biosložky, tzv. BioCNG. Jeho spotřeba stoupla meziročně na 14,91 milionu m3 a tvořil 20 procent veškerého CNG prodaného na veřejných plnicích stanicích. Přibývá i vozidel na LPG.
Filtry Mapa "Miałem problem z wtryskami. Usterka bardzo szybko naprawiona. Podjechałem tydzień później z wyciekiem z elektrozaworu. Problem z oringiem. Problemu co prawda nie było podczas wizyty, ale dostałem oring w razie gdyby kiedyś się to powtórzyło. Obsługa fachowa i bez ściemniania jak to w niektórych zakładach. Zdecydowanie to będzie mój uzdrowiciel...", PiWo, Kia Sportage Zapraszamy do skorzystania z naszych usług Warsztat samochodowy Pawlocar z miejscowości Kowala k. Kielc specjalizuje się w profesjonalnym montażu oraz serwisie samochodowych instalacji gazowych LPG, a także wykonuje bieżące naprawy aut osobowych i dostawczych. "Polecam ten warsztat do montazu lpg świetni fachowcy, nie robia tak jak inni zeby odwalic kiche i wziasc kase tylko wszystko dokladnie sprawdzaja i reguluja po zalozeniu gazu nie odczuwam zadnej roznicy miedzy benzyna a lpg a na stacji juz widac roznice w Kielcach nie ma lepszego instslatora niz Ka-Tech", Paweł, Opel Zafira A 125KM "Naprawa wykonana solidnie i w dobrej cenie. To co dla mnie ważne, że mechanicy nie brudzą auta a posiadam jasną tapicerkę, siedzenia itp.", marek2, toyota "Miałem problem z instalacją gazową. Kilka razy jeździłem do innych mechaników (gazowników) i problem się powtarzał. Po wizycie w tym zakładzie problem ustał. Jestem bardzo zadowolony z usługi oraz ceny. Polecam.", Arek , Alfa Romeo 159 1,8 MPI "Polecam zakład. Miałam problem z instalacją - przy dużej wilgotności powietrza, podczas deszczu w samochodzie pojawiał się błąd silnika. Silnik nie pracował równo nie palił na wszystkich cylindrach, w końcu włączał się tryb serwisowy do 2 tyś obrotów i nie dało się jechać. Zauważyłam, że usterka pojawia się tylko gdy jeżdżę na LPG. Poprosiłam...", Monika, CITROEN C4 Oferta: - Mechanika Pojazdowa - Diagnostyka Komputerowa - Montaż i Serwis Instalacji LPG - Naprawa układów wydechowych - Autoholowanie na terenie Polski oraz zagranicy a bardziej szczegółowo ... -naprawa zawieszenia + ustawiania geometrii... "Robiłem u tego pana Opla Astre. Wcześniej zrobiony był reduktor, ale znowu silnik zaczął przełączać się na LPG. Okazało się że padł wtrysk. Na poczekaniu zorganizował od znajomego nowy, wymienił, poprawił 2 kolejne wtryski i samochód dostał drugie życie na LPG. Teraz nic nie szarpie, nie przełącza na benzyne. Polecam fachowca, bo takich...", Astra II Klinika Zdrowego Mercedesa pracuje od Poniedziałku do Piątku w godzinach 9 - 17. Wszelkie informację mogą Państwo uzyskać pod numerami telefonów: Nasz zakład mieści się w Kielcach przy ulicy Sobieskiego 22 "Montowałem tu kilka samochodów i do innego warsztatu nie jadę. Polecam każdemu", Waldi, Inne "Zgadzam sie z Pania z citroena rowniez naprawiam w tym warsztacie auto i nie mialem jakich kolwiek zastrzezen po naprawie samochodu. Wszystko uzgadnaja ze mna i kasa jak w kazdym innym warsztacie w kielcach. Polecam ", Andzej, volvo Użytkowanie instalacji LPG związane jest z poniesieniem dwóch rodzajów kosztów. Pierwszy to zakup i montaż instalacji gazowej. W przypadku najpopularniejszych silników 4 cylindrowych trzeba liczyć się z wydatkiem rzędu 2 200 - 3 500 zł. Następnie użytkownika czeka regularny serwis i coroczne przeglądy instalacji. Taki przegląd z wymianą filtrów gazu to koszt ok. 100 - 200zł. Jak często serwisować instalację LPG? Raz w roku warto pojechać do polecanego gazownika w celu wykonania przeglądu szczelności i poprawnej pracy instalacji LPG. W zależności od pokonanego przebiegu wymianie podlega filtr fazy gazowej/lotnej (10-15 i filtr fazy ciekłej (20-30 tys. km). Gdzie w Kielcach serwisować instalację LPG? Sprawność instalacji LPG bezpośrednio wpływa na kondycję i stan silnika. Jakiekolwiek zaniedbania mogą doprowadzić do bardzo kosztownego remontu jednostki napędowej. Warto umawiać się na montaż i przeglądy instalacji gazowej jedynie do rekomendowanych serwisów LPG.
Z doświadczeń użytkowników pojazdów z instalacją LPG wynika, że przy rocznym przebiegu rzędu 100 tys. km zaoszczędzono ok. 22 tys. zł przy cenie ON 5,58 zł/litr, a LPG – 2,72 zł/l. Taki wynik osiągnięto w ciągniku siodłowym Renault Premium 460 DXi (Euro V) poruszającym się z obciążoną naczepą po polskich drogach.
Poprzednia 1 2 3 Dalej Strona 1 z 3 Rekomendowane odpowiedzi Adaminas Share Mam auto do pierwszej rejestracji, w aucie jest fabrycznie cng (auto 2000r), butle są włoskie to z tego co wiem nie ma szans legalizacji. Chciałbym zmienić cng na lpg, czy muszę w tym wypadku posiadać homologację, rachunki jak na nową instalację? Cng jest wbita do niemieckiego dowodu, z tego co wiem to elektronika i osprzęt przy kolektorze zostaje a wymienić trzeba butle, nowy parownik i wlew. Jeśli ktoś miał z taką przeróbką styczność to byłbym wdzięczny za informację. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Odpowiedzi 55 Created 13 l Ostatniej odpowiedzi 5 l Top Posters In This Topic 8 12 5 6 Posted Images ketiw38 Share Mam auto do pierwszej rejestracji, w aucie jest fabrycznie cng (auto 2000r), butle są włoskie to z tego co wiem nie ma szans legalizacji.(...) Kupić butle z polskim TDT zamontować i chyba po sprawie - na pierwszy przegląd jechać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Adaminas Autor Share Problem tylko taki, że do najbliższej stacji cng mam 70km, lub po niemickiej stronie 30 , więc na butle musiałbym wydac kilka tysięcy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach ketiw38 Share Właściciel jedynie musi wykonać badanie techniczne (legalizację) zbiorników CNG przed pierwszą rejestracją. Można to zrobić na razie w dwóch miejscach w Polsce, jak to wcześniej podałem: "Migaz-S" Instalacje LPG Legalizacja Zbiorników Modlińska 264a 03-152 Warszawa Przedsiębiorstwo Produkcyjno Uslugowo-Handlowe Agrotrak Sp. z . ul. Bagrowa 1 30-733 Kraków Koszty legalizacji i dokumentacja Koszt to 150 zł od zbiornika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 weeks later... iras Share Nie rozumiem jak można zamienić cng na lpg? Czy przypadkiem to nie ma różnicy w silnikach ZS i ZI Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Psuj Share Nie rozumiem jak można zamienić cng na lpg? Normalnie, przekłada się instalacje i finito. Oczywiście potem formalności. Czy przypadkiem to nie ma różnicy w silnikach ZS i ZI Owszem są, ale ogólnie przyjęte jest, że instalacje czy to LPG czy CNG stosujemy w silnikach ZI, więc nie ma problemu z zamianą instalacji. Oczywiście można zastosować (przynajmniej LPG) w silniku ZS (przynajmniej w teorii) ale jest to tak drogie i wymaga takiej ingerencji w jednostkę napędową, że jest to nieopłacalne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach ketiw38 Share Nie rozumiem jak można zamienić cng na lpg? Czy przypadkiem to nie ma różnicy w silnikach ZS i ZI A czy jest różnica w ZI i ZS. Chyaba CNG nontujemy tylko do ZS a LPG do ZI Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Psuj Share Chyaba CNG nontujemy tylko do ZS Że jak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach ketiw38 Share Że jak To taki żart Jeżeli ktoś się posługuje skrótem ZI - wyjaśniam Zapłon Iskrowy oraz ZS - wyjaśniam Zapłon Samoczynny i pyta: Nie rozumiem jak można zamienić cng na lpg? Czy przypadkiem to nie ma różnicy w silnikach ZS i ZI To zastanawiam się co to ma wspólnego z zamianą CNG na LPG Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Psuj Share Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach iras Share Wyjaśniam silnik ZS-CNG dla silnika ZI -LPG Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach ketiw38 Share no to spróbujmy wyjaśnić do końca: "Różnica w działaniu instalacji CNG i LPG polega na kilku problemach. Przede wszystkim na tym, że każdy element przez który przepływa CNG jest przystosowany do utrzymania wysokiego ciśnienia, które nie występuje przy instalacjach na paliwo LPG. Oczywiście instalacja taka jest zasilania nie propanem a gazem ziemnym. Najczęściej zbiornik lub zwykle zbiorniki jest (są) umieszczony(e) pod podłogą pojazdu lub też na dachu. Są one wykonane nie ze stali ale ze stali pokrytej polimerami zbrojonymi lub kompozytowe. Znacznie częściej CNG stosowane jest w silnikach wysokoprężnych. I teraz po co to wszystko? Przede wszystkim bo tak jest taniej. Potem dlatego, że bardziej ekologicznie aż wreszcie – choć to zapewne zrodzi nieporozumienia, bo bezpieczniej." Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach TOSPOL Share Zasilanie CNG może być stosowane do obydwu rodzaju silników. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Psuj Share Znacznie częściej CNG stosowane jest w silnikach wysokoprężnych. O tego na przykład nie wiedziałem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach ketiw38 Share Jak napisałem chodzi tylko o ekonomikę. Gaz CNG jest tańszy ale trzeba większe butle. Montuje je się i owszem w dislach ale po przeróbce i przystosowaniu disla jak do spalania benzyny, LPG czy CNG. jest to montowane w autobusach podmiejskich np Kraków i jest to wtedy opłacalne jak autobus jeżdzi "wokół komina". Niestety gaz CNG jest mało rozpowszechniony w polsce, dodatkowym minusem jak już wspomniałem są duże rozmiary butli i częste tankowania - gaz CNG nie można sprowadzić do postaci ciekłej - ot i chyba cała filozofia. Jak się mylę to proszę mnie poprawić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach blakop Share Faktycznie przeróbki na CNG to przypadki bardziej niż sporadyczne w pojazdach prywatnych. Najpopularniejsze są autobusy, ale jakoś się ten pomysł póki co na szerszą skalę nie przyjął... Przeróbki są kłopotliwe i drogie, a montowane fabrycznie - np. do SOLARISA są niedopracowane... (chociaż z oświadczeń producenta można wnioskować, że wcale nie - one tak sobie się palą te autobusy) Ale oczywiście maniaków co nawet do osobówki gaz założyli zapychając cały bagażnik butlami już spotkałem Dość popularne z dostawczaków z fabrycznym CNG jest Doblo, Kangoo i Caddy. Największym problemem z CNG jest brak sieci dystrybucji w kraju. Stacje można policzyć na palcach jednej ręki pracownika tartaku a jak do tego dodamy technologię gazu CNG (brak postaci ciekłej) i związane z tym ograniczenia - np. takie, że podjeżdżający na stację autobus miejski z szeregiem butli na dachu będzie tankowany przez godziny to już wiadomo, dlaczego CNG nie ma siły przebicia... Choć np. Poznańska gazownia całą flotę pojazdów ma na CNG... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Jackow Share W moim mieście większość samochodów do nauki jazdy jest zasilane CNG. A jest ich całkiem sporo. Prywatne samochody wyposażone instalację CNG to głównie sprowadzane, które były już wyposażone w takową instalację. Są jednak rzadkością. A dystrybutor CNG jest aż jeden Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach iras Share Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach jaka Share Wymiana taka to nic innego jak zmiana (pełna) całej instalacji gazowej czyli trzeba zmienić reduktor, przewody, zdemontować i zmienić zbiornik gazu i oczywiście dostać homologację sposobu montażu z firmy zakładającej gaz. Reszta procedur taka jak wbijanie pierwszy raz gazu do dowodu rej. czyli z dokumentami i oczywiście z ważnym badaniem tech. do wydz. kom. Taka jest moja opinia i tyle. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach iras Share p. JAKA dołożyłbym jeszcze wymiana silnika Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 8 years later... laptop Share Witam, szybkie pytanie. Okresowe przed I rej. Zafira z Niemiec, było CNG wbite w niemiecki dowód, wszystko usunięte i obecnie jest LPG. Klient ma dokumenty jak na nową instalację. Czy potrzebna jest jakaś specjalna regułka w zaświadczeniu o zmianie sposobu zasilania? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach ketiw38 Share Rozumiem, że ma fakturę na montaż, homologację, protokół na zbiornik? Czy w Polsce po sprowadzeniu zamontowano mu instalację LPG. Oczywiście zakład zakładający LPG musiał przed montażem zdemontować CNG. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach laptop Share Tak, wsio zdemontowane. Komplet nowych dokumentów posiada. Auto fabrycznie CNG. Ma dwie tabliczki znamionowe. Ta druga Stage 2 z masami po założeniu CNG. Rozumiem, że należy podać dane z pierwszego etapu... zmniejszyć MW. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach blakop Share A zbiorników CNG ile było? Jak jakoś znacząco więcej to faktycznie wypadało by mu teraz coś zdjąć z tej masy, bo w niektórych autach to spora różnica. No właśnie - i teraz pytanie - zwykłe badanie, czy z opisem zmian w tym układzie?? Podaj dokładnie, co to za auto. A z tą tabliczką to nie rozumiem... Masa własna jest na tej tabliczce? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Mecher Share Napisał przecież, że to... ... Zafira z Niemiec... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Poprzednia 1 2 3 Dalej Strona 1 z 3 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Prestavba dieselového motoru na LPG. Dieselový motor s LPG na Slovensku; Zoznam vozidiel pre Diesel Gas; Novinky v oblasti Diesel Gas; Služby. Meranie výkonu motora po montáži; Financovanie prestavby na LPG. Plyn do auta na splátky, bez akontácie; Premazávanie ventilov ValveCare. Najznámejšie typy premazávaní ventilov ; Čistenie a Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Jaką instalację gazową LPG / CNG wybrać? Opel Zafira CNG - możliwa przeróbka na LPG? Odpowiedz z cytatem Cześć. Potrzebuje poradę. Mam okazję kupić zadbany egzemplarz Opla Zafiry z fabryczną instalacją CNG. W moim mieście nie ma ani jednej stacji CNG, więc chciałbym przerobić CNG na LPG pytanie jak to wygląda od strony technicznej i legalnej. Czy da się to zrobić i czy jest to opłacalne? lukasz89tm Posty: 40 Auto: Kia Carens Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 25 Sty 2018, 23:06 Odpowiedz z cytatem Podstawowe pytanie czy aut jeździ prawidłowo na PB, jeżeli tak to nie ma żadnych przeciwwskazań do montażu LPG. Prawnie to też żaden problem. djkranc Posty: 989Zdjęcia: 6 Przebieg/rok: 50tys. km Auto: Skoda Fabia / Citroen C5 Silnik: 16v / 16v Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 25 Sty 2018, 23:36 Odpowiedz z cytatem Na Pb jeździ normalnie tak jak każdy inny samochód którym pozbyć się zbiorników od CNG i w to miejsce wrzucić LPG, tak? A trzeba przerabiać wydech?A czy da się instalacje zrobić tak żeby na zegarach pokazywało poziom gazu?Przy okazji zapytam jeszcze o Mazde 5 czy jest to problematyczne auto jeśli chodzi o gaz? Często słyszę że Mazdy nie lubią gazu. lukasz89tm Posty: 40 Auto: Kia Carens Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 28 Sty 2018, 19:12 Odpowiedz z cytatem lukasz89tm napisał(a):Na Pb jeździ normalnie tak jak każdy inny samochód którym bardzo dobra informacja, bo w seryjnych autach z instalacja CNG jest inna mapa benzynowa przez co na lpg auto gorzej jeździ. Także nic nie stoi na przeszkodzie aby założyć instalację LPG. djkranc Posty: 989Zdjęcia: 6 Przebieg/rok: 50tys. km Auto: Skoda Fabia / Citroen C5 Silnik: 16v / 16v Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Sie 2018, 11:00 Odpowiedz z cytatem Opel Zafira o pomoc. Kupiłem Zafirę i chcę zdemontować CNG i założyć LPG. Czy będzie problem z rejestracją pojazdu? Auto pochodzi z Austrii i w austriackim dowodzie rejestracyjnym jest wpisane tylko paliwo czy taka przeróbka na LPG ma sens? Savek76 Posty: 2 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Sie 2018, 12:20 Odpowiedz z cytatem Savek76 napisał(a):. Czy będzie problem z rejestracją pojazdu? Nie ma z tym zadnego musisz miec wszystkie dokumenty z montazu LPG tzn. F-ra,świadectwo homo montazu oraz poświdczenie na zbiornik podpisane przez musi wykonac f-ma ktora ma zezwolenie na wykonywanie takich czynności.... Co bys nie robił,jak byś nie robił i tak piekło i tak odpowiadam na PW. Migi60 Posty: 6139Miejscowość: Polska Prawo jazdy: 10 07 1979 Auto: OPEL CORSA Silnik: 60KM Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2014 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Co wspólnego ma dekoder VIN z ochroną Twoich finansów? Sprawdź! Zwłaszcza osoby prywatne samochodu szukają na rynku wtórnym. Jednak samochody używane są coraz droższe, a przy tym nie zawsze wolne od wad – technicznych i prawnych. Nic dziwnego, że przy zakupie pojazdu z drugiej ... Czy 10km/h wolniej robi rożnicę? Władze Francji zdecydowały o zmianie ograniczenia prędkości obowiązującego na drogach poza terenem zabudowanym. Kierowcy będą mogli poruszać się tam z prędkością 80 km/h zamiast 90km/h. Zmiana wywołała wiele kontrowersji, ... 13 Sie 2018, 22:31 Odpowiedz z cytatem Savek76 napisał(a):Auto pochodzi z Austrii i w austriackim dowodzie rejestracyjnym jest wpisane tylko paliwo aby w polskim dowodzie nie wpisali Ci CNG, bo najpierw musiał być zdemontować CNG z takimi dokumentami do WK wtedy montujesz LPG i jeszcze raz do WK wbic w dowód. djkranc Posty: 989Zdjęcia: 6 Przebieg/rok: 50tys. km Auto: Skoda Fabia / Citroen C5 Silnik: 16v / 16v Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Sie 2018, 16:08 Odpowiedz z cytatem Savek76 napisał(a):A czy ten silnik lubi-toleruje LPG?Tak samo jak CNG czyli nie powinno być żadnych problemów. Silniki z tej serii, o oznaczeniu Z16NG są można powiedzieć pancerne i bardzo dobrze znoszą jazdę na gazie napisał(a):chcę zdemontować CNG i założyć LPGZ instalacji CNG możesz jedynie wykorzystać przewody resztę musisz instalacja CNG była fabrycznie zakładana? To pytanie jest dosyć ważne bo oryginalnie zakładane instalacji były dosyć mocno skomponowane z całą elektroniką a zbiornik paliwa wtedy był mniejszy i miał chyba tylko około 14 litrów. Kolejna sprawa to demontaż butli na CNG. Jest ona bardzo ciężka i przez to takie auta miały wzmacniane sprężyny względem samochodu bez tej instalacji. Może się okazać że po usunięciu zbiornika i zamontowaniu LPG potrzebna będzie jeszcze zmiana sprężyn na typowe do aut bez chodzi o samą instalację to pomyślałbym np. nad Stagiem 300 Plus. Cichy77 Posty: 5225Zdjęcia: 62 Auto: Mam, często zmieniam! Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Sie 2018, 18:40 Odpowiedz z cytatem Ten silnik dobrze znosi LPG a jak był przystosowany pod CNG to znaczy że ma jeszcze "mocniejszą" głowicę co oznacza że śmiało możesz go gazować. djkranc Posty: 989Zdjęcia: 6 Przebieg/rok: 50tys. km Auto: Skoda Fabia / Citroen C5 Silnik: 16v / 16v Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: CNG, Opel, Opel Zafira, Zafira, przeróbka, lpg, instalacja, paliwo, samochód, auto, silnik, Austria, pojazdy, rejestracyjny, zbiornik, dokumenty, dowód, kupię, mapa, plusy Jaką instalację gazową LPG / CNG wybrać?
Jetzt Opel Zafira Autogas (LPG) bei mobile.de kaufen. Finden Sie viele günstige Auto Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 20 ogłoszeń Znaleziono 20 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Instalacja Lpg Cng Avance 48 z audi a8 Części samochodowe » Pozostałe 1 200 zł Kościan wczoraj 19:00 Toyota Corolla Hybrid Comfort Gwarnacja Oferta Dealera Instalacja LPG Salon PL Samochody osobowe » Toyota 92 900 zł Lubin wczoraj 17:45 DAF INSTALACJA CNG KOMPletna rok produkcji 2019 Części samochodowe » Osobowe 3 075 zł Golina wczoraj 16:53 Fiat Punto Evo Super Stan, Opłacony, Instalacja gazowa Samochody osobowe » Fiat 17 500 zł Częstochowa, Dźbów 31 lip Volkswagen CADDY Czujnik parkowania klimatyzacja instalacja CNG komputer Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 17 900 zł Do negocjacji Kunowice 30 lip WIĄZKA INSTALACJA FIAT DUCAT0 CNG Części samochodowe » Osobowe 50 zł Mieścisko 29 lip Instalacja gazowa CNG butle kompozytowe Części samochodowe » Osobowe 850 zł Radom 28 lip Toyota Corolla Salon Polska, instalacja LPG Samochody osobowe » Toyota 109 900 zł Bytom 27 lip Opel Astra Opel Astra Sports Tourer + Instalacja CNG Samochody osobowe » Opel 59 038 zł Do negocjacji Warszawa, Praga-Północ 26 lip Instalacja CNG Fiat Ducato Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 750 zł Wolsztyn 26 lip Honda Civic ładna wersja mały przebieg instalacja CNG Samochody osobowe » Honda 13 100 zł Do negocjacji Bochnia 25 lip Lexus RX salon polska, instalacja gazowa Samochody osobowe » Lexus 52 900 zł Legionowo 25 lip Opel zafira B przeróbka cng bak zbiornik instalacja komplet Części samochodowe » Osobowe 450 zł Tuszyn 24 lip Volvo S60 2,4 benzyna plus fabryczna instalacja cng Samochody osobowe » Volvo 15 900 zł Do negocjacji Starachowice 23 lip Kompletna instalacja CNG, 6 butli, reduktor, komputer emer, kable. Części samochodowe » Osobowe 399 zł Bukowno 16 lip Instalacja gazowa CNG. Części samochodowe » Osobowe 999 zł Do negocjacji Świdnica 16 lip Instalacja gazowa CNG BRC (gaz ziemny) Części samochodowe » Osobowe 750 zł Do negocjacji Siedlce 14 lip CNG instalacja kompletna fiat ducato Części samochodowe » Osobowe 700 zł Pabianice 14 lip Butla butle instalacja cng Opel Combo Części samochodowe » Pozostałe 500 zł Do negocjacji Złota Woda 11 lip Instalacja CNG Fiat doblo III kompletna reduktor butle instalacja Części samochodowe » Osobowe 699 zł Do negocjacji Luboń 7 lip Czy chcesz zapisać aktualne kryteria wyszukiwania? Zapisz wyszukiwanie Zobacz zapisane
Przeróbka agregatu Pab2 na LPG - zawór rozprężny w systemach klimatyzacji nie jest podgrzewany a przecież to też jest reduktor. Proponuję żebyś przestał się pogrążać jednak. Samo sprężanie gazu przez kompresor rozgrzewa go - do zaworu rozprężnego dociera gorąca ciecz, dlatego ten nie zamarza. Po przejściu przez dyszę Gaz ziemny w samochodzie - czyli instalacja CNG - to tanie choć niepopularne w Polsce paliwo. Jakie są jego największe wady i zalety? Czy montowanie instalacji CNG jest opłacalne? W Polsce króluje niepodzielnie gaz LPG. Dlaczego? Bo jest tańszy od benzyny, przeróbki są stosunkowo proste i można oszczędzić nawet kilkaset złotych rocznie W tej ostatniej konkurencji – oszczędzaniu – gaz ziemny, czyli gaz CNG jest jednak jeszcze przez to, że sprężony gaz ziemny, bo tym jest CNG, jest jeszcze tańszy od propanu butanu. Ponieważ jest on sprzężony, a nie ciekły kupuje się go na kilogramy, a nie litry – jak to wszystko przeliczymy to wyjdzie, że... Przejechanie 100 kilometrów na CNG kosztuje około 15 złotych. I mówimy tu o cyklu miejskim – nie mieszanym. CNG jest przy tym ekologiczny i bezpieczny w takim samym stopniu jak również: Jak zamontować LPG i nie zniszczyć samochodu? Jeśli fabryka dała... Czemu nie! Jedynym problemem z CNG jest tak naprawdę sama instalacja. Sprężony pod wysokim ciśnieniem gaz potrzebuje specjalnych butli. Cylindry takie ważą nawet po kilkanaście kilogramów sztuka i nie ma mowy, żeby bardziej ograniczyć ich wagę. Zatem – TO PRAWDA – samochody z CNG są cięższe i mają słabsze osiągi... To spowodowane jest również mniejszą kalorycznością takiego ciekawe te mankamenty większości producentów aut nie przeszkadzają. Fabryczne, w pełni zintegrowane (nawet ze wskaźnikiem paliwa) instalacje na gaz ziemny montuje w swoich niektórych modelach fiat, volvo, ford, opel, seat, a nawet mercedes! Wybór jest stosunkowo duży nawet na rynku wtórnym i i co warto podkreślić są to auta tańsze niż uważane za najtańsze w eksploatacji też: Auto na gaz LPG – jak przygotować się do zimy? Przeróbka ograniczonej użytecznościJeśli jednak nasze auto nie zostało wyposażone w instalacje CNG w fabryce przeróbka może się okazać kłopotliwa, droga i... uciążliwa. O ciężkich i dużych butlach (które zabiorą 2/3 pojemności bagażnika) już wspomnieliśmy, do tego dochodzi jeszcze odpowiednie zabezpieczenie termiczne zaworów przy butlach. To kosztowne, ale ważne w zimie, ponieważ woda potrafi je blokować. Instalacja ogrzewania w polskich warunkach może być również, że instalacje gazu CNG to instalacje wtryskowe! Gazu musi być bezpośrednio dostarczany do cylindrów. To oznacza, że odpada problem plastikowego kolektora, ale również trzeba się liczyć, ze koszty instalacji najniższe nie są. W końcu... Tankowanie... To właśnie ta największa uciążliwość. Wcale nie chodzi przy tym, ze jest ono długotrwałe (trwa około 5 do 10 minut) tylko o to, ze w Polsce nie ma takich stacji. Dowód... w Warszawie są dwa miejsca gdzie można zatankować CNG!Zobacz również: Jak często wymieniać świece zapłonowe w samochodzie z LPG?Zalety CNG:- cena gazu- bardzo niskie koszty przejechanego kilometra- ekologia- stosunkowo prosta obsługaWady CNG:- wielkość i waga instalacji (przez butle)- bardzo mała ilość miejsc, gdzie można tankować gaz CNG w Polsce Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
\n \n przeróbka cng na lpg zafira

Skupina fanoušků / zájemců / majitelů i servisů aut jezdící na alternativní pohohony LPG / CNG. Ptej se / Piš zkušenosti / Poraď ostatním / Pochlub se svým autem na LPG nebo CNG / Poptávej nebo Nabízej auta na LPG nebo CNG Porušení jednoduchých pravidel skupiny můžete být i bez upozornění vyloučeni / trvale blokováni.

Znaleziono około 37 wyników dla: cng dom Przeróbka CNG na LPG czy to ma sens? Tak jak pisze yaaro. Albo sprężarka i napełnianie w domu ( co podobno nie jest tak do końca legalne) albo mieć nadzieje że stacji CNG będzie szybko przybywać a jak nie to usunięcie instalacji CNG i montaż nowej LPG :) Samochody Początkujący 03 Sie 2010 21:12 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 14613 Zafira CNG - usterki, serwisowanie, spalanie. Witam, przyjacielu mam takie volvo 70 na cng fabrycznie zamontowana ta instalacja, tankowanie troszkie uciązliwe ze względu na mało stacji ale koszt tanku śmieszny 300km za 27zł :D i to sie mnie podoba , mało tego nie płace za tank hehe tylko razem za gaz domowy ,doliczają do rachunku, reszta to normalna... Samochody Mechanika 24 Maj 2011 22:11 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 8543 CNG vs LPG Z tego co słyszałem to butla do CNG aktualnie dostępna tylko walcowa w jednym rozmiarze, a cena 2500Pln /jak usłyszałem to do tej pory niewiem czy dobrze/. Gaz doprowadzony bodajże przewodem stalowym. Inny reduktor. Co do nabijania w domu to podobno 8h, tylko koszt urządzenia 5000$. Podobno jeździ tak... Samochody Archiwum 05 Cze 2005 01:54 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3542 Przeróbka samochodu zasilanego LPG na CNG Po 1: instalacje do CNG sa ciezsze tylko o wage zbiornika na gaz, reszta wazy tyle samo. zbiorniki sa zarowno stalowe jak i kompozytowe(lekkie), ale w polsce te drugie chyba nie sa zgodne z jakimis przepisami. wiec gadanie ze sa "strasznie ciezkie" jest nieporozumieniem... po 2: pompę do tankowania(kompresor)... Samochody Elektryka i elektronika 06 Kwi 2012 14:46 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 19809 kto pomoże przerobić instalacje cng na lpg Nie będie lepiej kupić sobie pompę, zamontować do instalacji gazu ziemnego i tankować w domu? Czytałem, że można kupić taki pompy. Nie są tanie ale będziesz przecież jeżdził za tańsze pieniądze. Pozdrawiam. Samochody Elektryka i elektronika 11 Wrz 2006 12:52 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 13797 Jakie są najlepsze systemy CO i CWU dla domu jednorodzinnego ? CNG to sprężony gaz ziemny, mam nadzieję, że Ty masz zwykły gaz z sieci. Tak tak, mój błąd chodziło mi o nie sprężony gaz ziemny czyli NG, ale też mógłby być LPG... Stąd wynika, że dom twój można zaliczyć do budynków energooszczędnych Też tak mi się wydaje... z relacji sąsiadów wynika że o jakieś... Systemy Grzewcze Użytkowy 18 Lip 2013 21:01 Odpowiedzi: 111 Wyświetleń: 27228 Ciepło i prąd - dwa w jednym, kogeneracja w domu. A do czego wam te kogeneratory w domach ? Takie urządzenie ma sens, tam gdzie nie ma dostępu do energii elektrycznej ! W lesie, na Syberii, Antarktydzie. Cena kWh z sieci jest niższa niż kWh elektrycznej z generatora na LPG czy CNG. Nie licząc ekspolaotacji i obsługi tak złożonego systemu... Panowie... Technika domowa 13 Maj 2022 20:32 Odpowiedzi: 116 Wyświetleń: 50274 VW Transporter silnik w benzynie czy tylko diesel? W temacie części, nie jest tajemnicą, że eksploatacja benzyniaka jest tańsza niż diesla... dziś większość diesli ma turbiny (ich życiorys w autach używanych jest tajemnicą) i nietrwałe systemy zasilania. Silniki TDI są mocniejsze od TD/D ale bardziej awaryjne i paliwożerne. Z innych marek polecam:... Samochody Eksploatacja 04 Kwi 2013 12:04 Odpowiedzi: 60 Wyświetleń: 70285 Samochody z napędem elektrycznym AVE... Sprawiasz, że znów mogę cytować sam siebie... Kilka faktów na dziś czyli gwoździe do spalinowej trumny. 1) Sierpień będzie rekordowym w historii pod względem sprzedazy EV w USA. Pytanie tylko jak bardzo i czy pęknie 10tys "]W lipcu 2013 roku zarejestrowano w Polsce 24 835 nowych samochodów... Samochody Elektryczne 12 Sty 2014 23:37 Odpowiedzi: 3342 Wyświetleń: 383922 Elektromobilność w Polsce. Unia każe produkować samochody na 10 lat i śmieją je nazywać ekologicznymi? CNG też można tankować w domu jednorodzinnym... Tylko uwzględniając koszt zakupu sprężarki, prądu oraz jej eksploatacji trzeba by chyba zdemontować gazomierz, aby była jakakolwiek oszczędność w porównaniu do LPG. Po tym, co... Tematy tygodnia 06 Sty 2018 13:45 Odpowiedzi: 54 Wyświetleń: 4554 Silnik propanowy zasilany wodorem. (at)opel4 – i tak i nie. „Wodór (hydrogen) - uznawany za paliwo przyszłości, przyjazne środowisku - jest na wstępnym etapie rozwoju, a jego zastosowania możemy się spodziewać za 20 - 30 lat” Producenci samochodów, którzy pracują nad modelami samochodów na wodór (BMW, Toyota, Honda,... Ogólny techniczny 16 Lut 2012 20:09 Odpowiedzi: 429 Wyświetleń: 110664 do 20 tys ekonomiczne - co byś wybrał Przed zakupem VW Lupo 3l warto zdać sobie sprawę, ile części jest innych niż w zwykłym Lupo, nawet tylna szyba jest inna. Autor tematu powinien się zdefiniować, czy bardziej pasuje mu malutkie autko typu Lupo, wtedy raczej nie warto nawet gazować przy małych przebiegach, czy większe i bardziej pakowne,... Samochody Eksploatacja 04 Maj 2013 00:54 Odpowiedzi: 46 Wyświetleń: 12399 Samochód rodzinny do 10 tyś zł. Jak nie astra to co? WArto dodać, że jak masz garaż i dom, to własny kompresor CNG zwalnia Cię z akcyzy ;) Całkowity koszt m3 CNG to wówczas nieco ponad 2 zł. Krokodylki ani inni nie sprawdzą przecież w przeciwieństwie do OO i ON jaki gaz masz w butlach bo jak? Niekwestionowaną zaletą Multipli jest jej odporność na korozję.... Samochody Eksploatacja 24 Cze 2013 13:36 Odpowiedzi: 53 Wyświetleń: 20031 Czy taka koncepcja ma szansę zbudować samowystarczalne małe miasto? Witam, mam na imię Radek. Ostatnio zainteresowałem się zasadą działania biogazowni, zrobiłem nawet swoją (taką mini mini- butelka 5 litrów- około 4 litry wsadu). Wczoraj, gdy szukałem informacji o biogazowniach, natknąłem się na stwierdzenia że: -te całe OZE bazują tylko na funduszach unijnych (są... Energia Odnawialna 16 Lut 2021 23:47 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 945 Tankowanie butli gazowej 11 kg Na stacjach paliw płacisz akcyzę. Jeżeli mieszkasz w domu jednorodzinnym opłaca się tobie zamontować zbiornik przydomowy do instalacji grzewczej. Większość instalacji z butli to LPG, a instalacje ziemne to CNG. Wiązania atomowe węgla i wodoru mają różną gęstość atomową co przekłada się na energię potrzebną... Technika domowa 24 Lip 2022 13:28 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 10350 Jak praktycznie wykorzystać wiedzę o ekologicznej energii, wpisz swoje pomysły, zamierzenia, osiągnięcia... Kilka moich impresji na temat alternatywnej energii. Po pierwsze energia jest opodatkowana vat i akcyzą, co powoduje wysoki koszt dla urzytkownika. Po drugie jest w rękach monopolistów ustawiających ceny bez kontroli - od przedwczoraj!!! W jaki sposób... Energia Odnawialna 14 Sie 2012 12:19 Odpowiedzi: 91 Wyświetleń: 18186 Czy mieszać sadzę z weglem? Xantix napisał: Jak dla mnie najważniejsze jest jedno - zakazać handlu mułem i flotem węglowym ewentualnie także miałem. Moim zdaniem właśnie to wszytko jest idiotyzmem i to jest zabieranie się za problem od tyłu. Spalanie węgla i pokrewnych paliw powoduje smog - zabrońmy ogrzewać domy w ten sposób.... Technika domowa 03 Lut 2017 15:35 Odpowiedzi: 71 Wyświetleń: 11124 Ogrzewanie z podziałem na strefy - wygoda plus optymalizacja kosztów W przyszłą zimę na bazie nowych cen gazu, prądu i całej reszty kolega zacznie burzyć i przerabiać, serio, zobaczysz. Wtedy, będzie bardzo, bardzo żałował że nie zaczął już dziś, wszak nowe termiczne okna z 4 szybami są jeszcze w cenach dość przyzwoitych, zgadnij zatem jak przyzwoite będą gdy kilka set... Automatyka domów 03 Sty 2022 13:54 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 225 Tesla wprowadza nowy standard ładowania dla modelu S Twoje fakty jakoś do mnie nie przemawiają.. korki? No właśnie. Spalina stojąc w korku straci paliwo, a EV nie. Rozruch, tak.. większy prąd tak.. ale spalinówka też się musi ruszyć a to też większe zużycie paliwa. Czas ładowania. Tak.. w bloku problem, owszem.. ale czy mieszkając w bloku ciągniesz... Newsy 27 Lis 2011 22:45 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 9002 Gaz ziemny jako alternatywne paliwo czy to możliwe ? Można wykonać, ale to w naszych realiach jest mało oplacalne. Stacji jest mało, zasięg mały, butle duże, przez co traci się bagażnik. Jak dla mnie najlepszym rozwiązaniem jest auto z instalacją fabryczną, gdzie butle są pod podłogą w konstrukcyjnie przewidzianym miejscu i nie ograniczają funkcjonalności... Samochody Eksploatacja 13 Sty 2013 00:34 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1407 Butla 11kg z propanem butanem a gaz ziemny (...) i jeszcze wyjaśnienie do postu z samego początku wątku - CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony do ok. 200 bar gaz ziemny używany głownie do napędu samochodów, autobusów, natomiast gaz ziemny w formie skroplonej to LNG (Liquid Natural Gas). To może mi wytłumaczysz, jak nazywa się gaz,... Systemy Grzewcze Użytkowy 28 Paź 2016 13:37 Odpowiedzi: 60 Wyświetleń: 154043 600 km napędzanym elektrycznie Audi A2 od DBM Energy >>cefaloid Przesadziłeś :D 17-22kWh na elektryka 4-5l na diesla Realniej do tego samochód ładuje się w nocnej taryfie więc lekko można przyjąć Czyli 6-10zl za elektryka i 17-21 za diesla do tego opłaty. No i akumulatory, ale to temat długi jak Wisła ;) Nie przesadziłem. A2 to malutkie... Newsy 31 Paź 2012 21:32 Odpowiedzi: 39 Wyświetleń: 7077 LPG contra GAZ ZIEMNY Morze to nie tu ale mam taki pytanie: czy cng w aucie mona tankować na stacji gdzie napełniają butle CNG(takie do domu, żółte fioletowe:) Najtańsze według TUV Samochody Elektryka i elektronika 17 Lut 2011 12:07 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 5619 Jaki samochód kupić do 5,5tys, czy zbierać do 10tys ? W dzisiejszych czasach na rynku aut jest taki wybór, że nie da się wybrać jednego modelu i uzasadnić, dlaczego ten jeden był "jedynym słusznym" wyborem a nie inny. Po prostu rzecz gustu i potrzeb. Najważniejsze, aby wybór auta do swoich potrzeb dostosować Tak się składa, że zanim nie kupiłem Multipli... Samochody Eksploatacja 28 Sie 2013 07:08 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 10527 Biogazownia domowym sposobem Koszt takiego urządzenia czyni go zupełnie nieopłacalnym, nawet w przemyśle biogazowym stosuje się to wyjątkowo rzadko, wymyśl coś tańszego. Co do kosztów takiej instalacji to hmm... Zależy co się robi, na jaką skalę i w jakim celu. Jeżeli chcemy biogaz wykorzystać do ogrzewania domu to może się... Technika domowa 21 Wrz 2015 19:17 Odpowiedzi: 284 Wyświetleń: 182643 Wybór samochodu - 10-12 tyś zł Kto będzie jeździł 200km aby zatankować :) Jeśli masz w mieście stację a na codzień jeździsz w koło komina, to po co miałbyś jechać 200 km aby zatankować? Mieszkam w mieście, gdzie jest jedna stacja czynna do osiemnastej, od domu mam 15 minut jazdy. Jeżdżę też w trasy na południe - międzytankowanie... Samochody Eksploatacja 16 Sie 2013 11:18 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 4821 Re: Samochody z napędem elektrycznym część 2. AVE... Samochody elektryczne tankuje się w domu..... czas ładowania nie jest wartością krytyczną. No chyba że jesteś poza domem, gdy "bak" się skończy... Po trzecie 15 minutowa przerwa co 200km nie jest krytyczna w sytuacji, gdy wyjeżdżamy rodzinnie 2-5 razy w roku. I tak takie przerwy robię.... Samochody Elektryczne 10 Gru 2016 13:05 Odpowiedzi: 641 Wyświetleń: 56598 Auto na Holzgas (gaz drzewny) z instalacją LPG sekwencyjną A do takiej butli gazowej jaka jest w każdym domu spokojnie spręże holzgas???.... Nie wiem jakie butle są w każdym domu, ja nie mam żadnej :D Ale zapewne chodzi o 11kg butle propan-butan. No niezbyt się do tego nadają, te z którymi ja się spotykałem były na ciśnienia robocze 150-200 Bar. ...a... Samochody Instalacje Gazowe 02 Mar 2015 12:07 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2805 LPG. Czym różni się gaz do samochodów od tego z instalacji domowej? Gaz ziemny (metan) w instalacji samochodowej to CNG warto poczytać do takiej instalacji. PropanButan w instalacji LPG a taki używany w domu różni się tym że ten do LPG ma dodawany jakiś związek podobny do oleju, wiem o tym bo nie raz tankuję butlę od kuchenki na stacji LPG i zauważyłem taką olejistą... Samochody Elektryka i elektronika 02 Sie 2015 11:05 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 43439 Petycja do Ministra Środowiska - jak palić bez dymu Zadajesz cwane pytanie, nacechowane tezą, tak, żeby ośmieszyć próbującego odpowiedzieć. Ja mogę odwrócić pytanie i powiedzieć: Czy wdychanie spalin z kotłów gazowych jest zdrowe? Tam też powstają CO, NOx i SOx a nawet trochę sadzy co na pewno obojętne dla zdrowia nie jest. I co? No nie możesz się... Systemy Grzewcze Użytkowy 31 Lip 2022 07:37 Odpowiedzi: 1285 Wyświetleń: 62748 Samochody elektryczne - inne podejście Od dawna interesuje mnie tematyka samochodu elektrycznego. "Googluje" ,czytam ,oglądam , słucham wywiadów w radio i TV, dyskutuje i przekonuje. Mnie też interesuje ale nikogo do tego nie przekonuje, a wręcz przeciwnie. Ja natomiast jestem również związany z branżą IT z innowacyjnymi technologiami... Samochody Elektryczne 10 Lip 2018 19:19 Odpowiedzi: 68 Wyświetleń: 5232 Żarówki H4 LED homologacja ? Błagam, mówimy o LED H4 homologowanym czyli przystosowanym do lamp H4. Czyli mówimy o czymś co nie istnieje . Też mi się podobały LEDowe lampy więc... zmieniłem samochód na taki który jest w nie wyposażony - proste... i w praktyce powiem, że wcale takie cudowne te LEDy nie są, zwłaszcza w deszczu/śniegu... Samochody Eksploatacja 03 Gru 2020 15:52 Odpowiedzi: 218 Wyświetleń: 57285 Fiat Doblo - Zagadkowa usterka - Nie można ruszyć z miejsca. Witam wszystkich. Mam dość poważny problem z moim autem jakim jest Doblo CNG 2006r. I nie bardzo wiem co to może być. Najprościej rzecz ujmując nie jestem w stanie ruszyć ani do przodu ani do tyłu. Po wrzuceniu biegu i próbie ruszenia słychać ogromny stukot a sam silnik tak podskakuje że aż mi... Samochody Mechanika 14 Lut 2019 08:07 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 1737 Elektrownia jądrowa. Zbudujemy ją wreszcie? Zdecydowanie lepiej zbudować kilkanaście czy kilkadziesiąt tysięcy małych instalacji energetycznych niż jedną "atomówkę". Chodzi o to, że właśnie nie. To jest znacznie droższe! Redukcja kosztów to zawsze jest zwiększenie produkcji w jednym miejscu. Czy z innymi produktami też uważasz że lepiej zbudować... Elektryka po godzinach 11 Sie 2021 05:36 Odpowiedzi: 4253 Wyświetleń: 117042 Detektor gazu ziemnego - natynkowy detektor z wyjściem sterowniczym Witam, Szukam detektora CNG do domu. Chcę, aby miał on wyjście sterujące zaworem do odcięcia gazu. Szukając w Internecie natrafiłem tylko na jeden czujnik który spełnia wymagania- Gazex, ale jest strasznie brzydki- odpada. Pozostałe informują jedynie alarmem o wykryciu stężenia i są częściami ekosytemów... Systemy Alarmowe 29 Sty 2020 21:50 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 837 Akumulacja energii z paneli fotowoltaicznych chce poruszyć temat sposobu akumulacji energi i w innych postaciach. O jakich formach energii myślisz i co później z tego chcesz? Bo "najłatwiej" to magazynować ciepło. Można to zrobić w wielkim buforze gdzie będziesz grzał wodę (prądem, PC, lub kolektorami słonecznymi), można zrobić to samo ale... Energia Odnawialna 13 Lip 2021 16:00 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 2229 Samochody elektryczne. Czy naprawdę są ekologiczne? Czyli elektryk zły, tramwaj też, bo na prąd :-) To może rower? Ale pewnie wynajdziecie, że produkcja opon do rowerów jest bardzo szkodliwa.... Elektryk nie jest zły, ale jego zastosowanie jest obecnie dość mocno ograniczone bo: 1. ładowanie trwa nieakceptowalnie długo, a brak jest możliwości... Elektryka po godzinach 29 Lip 2022 09:48 Odpowiedzi: 5234 Wyświetleń: 151524

Moduł ma zaimplementowaną pełną automatyka zapalania i gaszenia świateł DRL – nie trzeba myśleć o załączaniu i gaszeniu świateł. Dzięki modułowi uzyskujemy zmniejszone zapotrzebowanie na energie elektryczną z akumulatora a co za tym idzie zmniejszone zużycie paliwa do 0.5 litra na 100km. Wbudowana regulacja jasności Index » Forum » OPEL » CNG w Zafirze Strona Start Poprzednia 1 Następna Koniec CNG w Zafirze Przeczytałem właśnie wypis w dziale Mercedes odnośnie LPG i znalazłem wzmiankę na temat CNG. Zacząłem szukać w necie informacji na temat tego paliwa i okazało się, że najczęściej można je spotkać w Oplu Zafira. Kiedyś czytałem na ten temat i było napisane, że to Fiat w modelu Panda wprowadził CNG do polski. Poszukałem na allegro i Pand z CNG nie ma, za to są Zafiry. Ktoś wie o co chodzi? Na zachodzie była jakaś akcja z tym związana czy co? Administrator wyłączył możliwość pisania postów przez niezalogowane osoby. Proszę się zalogować lub zarejestrować aby kontynuować. Re: CNG w Zafirze Panda z CNG jest bardzo popularna na zachodzie i południu Europy. Fiat nie zdecydował sie wprowadzić tego modelu do Polski ze względu na bardzo małą liczbę stacji CNG. Jak policzył, że jest tylko 31 stacji w całej Polsce, to doszedł do wniosku, że nikt takich aut nie kupi. W Niemczech dla porównania jest ponad 1000. Opel montuje CNG w Zefirze i jak wszedłem na stronę producenta, to faktycznie mają ten model w swojej ofercie na rynek polski. Widać postanowili spróbować, choć z tego co sprawdzałem na necie, 90% ogłoszeń sprzedaży Zefiry CNG dotyczy aut używanych, sprowadzonych z Niemiec. Administrator wyłączył możliwość pisania postów przez niezalogowane osoby. Proszę się zalogować lub zarejestrować aby kontynuować. Re: CNG w Zafirze U nas CNG nie ma szans powodzenia, LPG jest minimalnie droższy, do tego nie ma problemu z dostępem do stacji. CNG to 30 punktów w całym kraju, minimalne oszczędności, butla ważąca 200kg, sprężarka za 12tyś i wymiana układu sprężania co 2 lata, do tego dochodzą wysokie ceny zakupu auta. Dla mnie to Fiat nawet nie próbował wprowadzać Pandy,bo wie, że wszyscy i tak wybraliby LPG. Administrator wyłączył możliwość pisania postów przez niezalogowane osoby. Proszę się zalogować lub zarejestrować aby kontynuować. Re: CNG w Zafirze dokładnie, w kraju będącym potęgą LPG wprowadzanie CNG jest totalną głupotą, biorąc pod uwagę ilość stacji i koszty serwisowania. Administrator wyłączył możliwość pisania postów przez niezalogowane osoby. Proszę się zalogować lub zarejestrować aby kontynuować. Re: CNG w Zafirze CNG i LPG to dwie zupełnie odmienne kwestie. Największym problemem tych instalacji jest właśnie ciężar butli. W przypadku CNG gaz musi być sprężyny do około 200 atm podczas gdy LPG do 6 atm. Porównania tych dwu paliw są raczej chybione i nie mają większego sensu. Cały problem to instalacja i koszty z tym związane. Jeśli dołożyć do tego fakt, że stacja musi być wyposażona w wysoko wydajne sprężarki to ten stan rzeczy chyba nikogo nie dziwi. Administrator wyłączył możliwość pisania postów przez niezalogowane osoby. Proszę się zalogować lub zarejestrować aby kontynuować. Strona Start Poprzednia 1 Następna Koniec Index » Forum » OPEL » CNG w Zafirze 0 gości czyta ten temat 0 użytkowników czyta ten temat Statystyki Wszystkich tematów: 955 Wszystkich ankiet: 0 Wszystkich postów: 6106 Użytkownicy Ogólnie: 559 Ostatnio dołączył: Shakal85 Obecnie online: 0 Gości online: 7 Online: Brak użytkowników online
Souvisí to s rozmachem aut s přímým vstřikováním paliva, které přestavbu auta na LPG ztěžuje – vstřikovače přímovstřiku je nutné upravit, aby se vstřikováním zkapalněného ropného plynu neničily. To u CNG je taková přestavba složitější, a proto nákladnější. Souvisí to hlavně s nutností plynových nádrží
0WvvLaR.